YCCXJL-1、YCCXJL-2

同時(shí)具備:

1、有效的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執照；

2、交通運輸主管部門(mén)頒發(fā)的有效的公路工程甲級監理資質(zhì)；

3、交通運輸主管部門(mén)頒發(fā)的有效的公路工程乙級及以上質(zhì)量檢測資質(zhì)或有效的公路工程綜合乙級及以上試驗檢測資質(zhì)。

YCCXJL-1

?

近5年內獨立完成過(guò)1座單孔跨徑500米及以上新建斜拉橋或1座單孔跨徑800米及以上新建懸索橋的施工監理項目。

YCCXJL-2

同時(shí)滿(mǎn)足：

1、近5年內獨立完成過(guò)1項單個(gè)監理標段里程30公里及以上的新建高速公路施工監理項目；

2、近5年獨立完成過(guò)1座單孔跨徑300米及以上新建斜拉橋或懸索橋或拱橋的施工監理項目。

YCCXJL-1

1、投標人沒(méi)有被責令停業(yè)，暫扣或吊銷(xiāo)營(yíng)業(yè)執照，或吊銷(xiāo)資質(zhì)證書(shū)；

2、投標人沒(méi)有處于財產(chǎn)被接管的情形，沒(méi)有進(jìn)入清算程序，沒(méi)有被宣告破產(chǎn)，沒(méi)有其他喪失履約能力的情形；

3、投標人沒(méi)有被交通運輸主管部門(mén)或其他有權作出處罰的部門(mén)作出取消在湖北省交通建設市場(chǎng)投標資格或禁止進(jìn)入湖北公路建設市場(chǎng)的處罰且處于有效期內；

4、投標人在交通運輸部《2023年度公路監理企業(yè)全國綜合信用評價(jià)結果》中信用等級未被評為D級；

5、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：

（1）在國家企業(yè)信用信息公示系統（******/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的；

（2）在“中國執行信息公開(kāi)網(wǎng)”（******/）中被列入失信被執行人名單；

（3）投標人或其法定代表人、擬委任的駐地監理工程師在近三年內有行賄犯罪行為的；

（4）其他在“信用中國”網(wǎng)站（******/）中被列入“嚴重失信主體名單”，且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標的；

（5）駐地監理工程師或副駐地監理工程師（橋梁方向）或安全負責人處于被交通運輸部取消監理工程師崗位登記的；

（6）駐地監理工程師或副駐地監理工程師（橋梁方向）在交通運輸部公路工程監理工程師信用評價(jià)中2021年度、2022年度、2023年度三年累計扣分大于或等于24分。

YCCXJL-2

1、投標人沒(méi)有被責令停業(yè)，暫扣或吊銷(xiāo)營(yíng)業(yè)執照，或吊銷(xiāo)資質(zhì)證書(shū)；

2、投標人沒(méi)有處于財產(chǎn)被接管的情形，沒(méi)有進(jìn)入清算程序，沒(méi)有被宣告破產(chǎn)，沒(méi)有其他喪失履約能力的情形；

3、投標人沒(méi)有被交通運輸主管部門(mén)或其他有權作出處罰的部門(mén)作出取消在湖北省交通建設市場(chǎng)投標資格或禁止進(jìn)入湖北公路建設市場(chǎng)的處罰且處于有效期內；

4、投標人在交通運輸部《2023年度公路監理企業(yè)全國綜合信用評價(jià)結果》中信用等級未被評為D級；

5、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：

（1）在國家企業(yè)信用信息公示系統（******/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的；

（2）在“中國執行信息公開(kāi)網(wǎng)”（******/）中被列入失信被執行人名單；

（3）投標人或其法定代表人、擬委任的駐地監理工程師在近三年內有行賄犯罪行為的；

（4）其他在“信用中國”網(wǎng)站（******/）中被列入“嚴重失信主體名單”，且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標的；

（5）駐地監理工程師或副駐地監理工程師（路基路面方向）或副駐地監理工程師（橋梁方向）或副駐地監理工程師（隧道方向）或安全負責人處于被交通運輸部取消監理工程師崗位登記的；

（6）駐地監理工程師或副駐地監理工程師（路基路面方向）或副駐地監理工程師（橋梁方向）或副駐地監理工程師（隧道方向）在交通運輸部公路工程監理工程師信用評價(jià)中2021年度、2022年度、2023年度三年累計扣分大于或等于24分。

駐地監理工程師

1

同時(shí)具備：

1、高級工程師；

2、持有交通運輸部頒發(fā)的公路工程監理工程師資格證書(shū)或交通運輸工程監理工程師（公路工程類(lèi)別）注冊證書(shū)；

3、近5年內擔任過(guò)1座單孔跨徑500米及以上新建斜拉橋或1座單孔跨徑800米及以上新建懸索橋的施工監理項目的總監理工程師（或副總監理工程師）或駐地監理工程師（或副駐地監理工程師）。

副駐地監理工程師（橋梁方向）

1

同時(shí)具備：

1、高級工程師；

2、持有交通運輸部頒發(fā)的公路工程專(zhuān)業(yè)監理工程師資格證書(shū)，或公路工程監理工程師資格證書(shū)，或交通運輸工程監理工程師（公路工程類(lèi)別）注冊證書(shū)；

3、近5年內擔任過(guò)1座單孔跨徑500米及以上新建斜拉橋或1座單孔跨徑800米及以上新建懸索橋的施工監理項目的總監理工程師（或副總監理工程師）或駐地監理工程師（或副駐地監理工程師）或專(zhuān)業(yè)監理工程師。

試驗室主任

1

同時(shí)具備：

1、工程師；

2、持有國家交通運輸主管部門(mén)或其直屬機構頒發(fā)的有效的試驗檢測師（或試驗檢測工程師）資格證書(shū)；

3、近5年內擔任過(guò)1項新建高速公路項目試驗檢測工作的中心試驗室主任（或副主任或技術(shù)負責人）或施工工地試驗室主任（或副主任或技術(shù)負責人）或監理工地試驗室主任（或副主任或技術(shù)負責人）。

安全負責人

1

同時(shí)具備：

1、工程師；

2、持有交通運輸部頒發(fā)的公路工程專(zhuān)業(yè)監理工程師資格證書(shū)，或公路工程監理工程師資格證書(shū)，或交通運輸工程監理工程師（公路工程類(lèi)別）注冊證書(shū)；

3、持有安全監理培訓考試合格證書(shū)；

4、近5年內擔任過(guò)1項新建高速公路施工監理項目的安全負責人（或安全專(zhuān)業(yè)監理工程師）。

駐地監理工程師

1

同時(shí)具備：

1、高級工程師；

2、持有交通運輸部頒發(fā)的公路工程監理工程師資格證書(shū)或交通運輸工程監理工程師（公路工程類(lèi)別）注冊證書(shū)；

3、近5年內擔任過(guò)1項新建高速公路施工監理項目的總監理工程師（或副總監理工程師）或駐地監理工程師（或副駐地監理工程師。

副駐地監理工程師（路基路面方向）

1

同時(shí)具備：

1、高級工程師；

2、持有交通運輸部頒發(fā)的公路工程專(zhuān)業(yè)監理工程師資格證書(shū)，或公路工程監理工程師資格證書(shū)，或交通運輸工程監理工程師（公路工程類(lèi)別）注冊證書(shū)；

3、近5年內擔任過(guò)1項新建高速公路施工監理項目的總監理工程師（或副總監理工程師）或駐地監理工程師（或副駐地監理工程師）或專(zhuān)業(yè)監理工程師。

副駐地監理工程師（橋梁方向）

1

同時(shí)具備：

1、高級工程師；

2、持有交通運輸部頒發(fā)的公路工程專(zhuān)業(yè)監理工程師資格證書(shū)，或公路工程監理工程師資格證書(shū)，或交通運輸工程監理工程師（公路工程類(lèi)別）注冊證書(shū)；

3、近5年內擔任過(guò)1座單孔跨徑300米及以上新建斜拉橋或懸索橋或拱橋的施工監理項目的總監理工程師（或副總監理工程師）或駐地監理工程師（或副駐地監理工程師）或專(zhuān)業(yè)監理工程師。

副駐地監理工程師（隧道方向）

1

同時(shí)具備：

1、高級工程師；

2、持有交通運輸部頒發(fā)的公路工程專(zhuān)業(yè)監理工程師資格證書(shū)，或公路工程監理工程師資格證書(shū)，或交通運輸工程監理工程師（公路工程類(lèi)別）注冊證書(shū)；

3、近5年內擔任過(guò)1座單洞連續長(cháng)度1000米及以上新建高速公路隧道的施工監理項目的總監理工程師（或副總監理工程師）或駐地監理工程師（或副駐地監理工程師）或專(zhuān)業(yè)監理工程師。

試驗室主任

1

同時(shí)具備：

1、工程師；

2、持有國家交通運輸主管部門(mén)或其直屬機構頒發(fā)的有效的試驗檢測師（或試驗檢測工程師）資格證書(shū)；

3、近5年內擔任過(guò)1項新建高速公路項目試驗檢測工作的中心試驗室主任（或副主任或技術(shù)負責人）或施工工地試驗室主任（或副主任或技術(shù)負責人）或監理工地試驗室主任（或副主任或技術(shù)負責人）。

安全負責人

1

同時(shí)具備：

1、工程師；

2、持有交通運輸部頒發(fā)的公路工程專(zhuān)業(yè)監理工程師資格證書(shū)，或公路工程監理工程師資格證書(shū)，或交通運輸工程監理工程師（公路工程類(lèi)別）注冊證書(shū)；

3、持有安全監理培訓考試合格證書(shū)；

4、近5年內擔任過(guò)1項新建高速公路施工監理項目的安全負責人（或安全專(zhuān)業(yè)監理工程師）。

YCCXJL-1、YCCXJL-2

投標人2021年、2022年、2023年每年營(yíng)業(yè)收入均不少于3000萬(wàn)元人民幣。

1

第一信封形式評審內容

投標文件

投標文件不能正常打開(kāi)。

2

投標人名稱(chēng)

投標人不滿(mǎn)足以下情形均屬于重大偏差：

投標文件（商務(wù)及技術(shù)文件）封面的投標人名稱(chēng)、投標函中投標人名稱(chēng)、營(yíng)業(yè)執照投標人名稱(chēng)、監理資質(zhì)證書(shū)投標人名稱(chēng)須一致，不一致時(shí)需提供相關(guān)部門(mén)的合法批件。

3

投標文件的簽署

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）投標文件封面未使用CA數字證書(shū)加蓋單位章；

（2）投標函未使用CA數字證書(shū)加蓋單位章；

（3）投標函未使用CA數字證書(shū)加蓋法定代表人的個(gè)人印章或簽名章。

4

投標文件的組成部分

投標文件缺少以下任一項內容：第一信封投標函、法定代表人身份證明、投標保證金、投標人基本情況表、近年完成的類(lèi)似項目情況表、投標人的信譽(yù)情況表（信譽(yù)情況承諾函）、擬委任的駐地監理工程師資歷表、擬委任的副駐地監理工程師（橋梁方向）資歷表、擬委任的試驗室主任資歷表、擬委任的安全負責人資歷表、主要監理人員到崗承諾函、技術(shù)建議書(shū)、近年財務(wù)狀況表、優(yōu)先選擇中標標段的承諾函（僅對一個(gè)標段進(jìn)行投標時(shí)無(wú)須提供）。

注：①招標文件要求相關(guān)表格附相應證明材料的，投標人未按要求提供證明材料屬于重大偏差；

②投標人填寫(xiě)的表格內容與證明材料內容不一致時(shí)，以證明材料內容為準，上述不一致的情形不屬于重大偏差。

5

投標報價(jià)

第一信封投標文件出現有關(guān)投標報價(jià)的內容。

6

第一信封響應性評審內容

投標保證金

采用現金形式遞交的存在以下任一情形屬于重大偏差：

（1）投標保證金未從投標人基本賬戶(hù)轉出；

（2）投標保證金未在投標截止時(shí)間前一次性足額匯至招標人指定的賬戶(hù)。

******銀行保函、電子擔保保函、電子保險保單方式遞交的存在以下任一情形屬于重大偏差：

（1）保函或保單受益人（招標人）、標段名稱(chēng)、標段編號、擔保內容、擔保金額、保函或保單有效期信息不符合招標文件規定；

（2）在投標截止時(shí)間前未提交保函或保單。

7

監理服務(wù)期限

第一信封投標函未填寫(xiě)監理服務(wù)期或填寫(xiě)的監理服務(wù)期限不符合招標文件規定的時(shí)限。

8

質(zhì)量要求

第一信封投標函未填寫(xiě)質(zhì)量要求或填寫(xiě)的質(zhì)量要求低于“滿(mǎn)足《公路工程施工監理規范》（JTG G10-2016）及監理合同相關(guān)要求”的規定。

9

安全目標

第一信封投標函未填寫(xiě)安全目標或填寫(xiě)的安全目標低于“不發(fā)生一般及以上安全責任事故”的規定。

10

第一信封資格評審內容

營(yíng)業(yè)執照

未提供營(yíng)業(yè)執照或者提供的營(yíng)業(yè)執照無(wú)效。

11

資質(zhì)證書(shū)

投標人不滿(mǎn)足以下情形均屬于重大偏差：

具備有效的監理資質(zhì)證書(shū)和質(zhì)量檢測（或試驗檢測）資質(zhì)證書(shū)。

12

基本賬戶(hù)開(kāi)戶(hù)證明

采用現金方式遞交投標保證金的，未提供基本存款賬戶(hù)信息（或有效的基本賬戶(hù)開(kāi)戶(hù)許可證）。

13

資質(zhì)等級

投標人不滿(mǎn)足以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）有效的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執照；

（2）交通運輸主管部門(mén)頒發(fā)的有效的公路工程甲級監理資質(zhì)；

（3）交通運輸主管部門(mén)頒發(fā)的有效的公路工程乙級及以上質(zhì)量檢測資質(zhì)或有效的公路工程綜合乙級及以上試驗檢測資質(zhì)；

（4）投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”，并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料；

（5）證明材料應附：企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執照、資質(zhì)證書(shū)（包括監理資質(zhì)證書(shū)、質(zhì)量檢測（或試驗檢測）資質(zhì)證書(shū)）、基本賬戶(hù)開(kāi)戶(hù)許可證（或基本存款賬戶(hù)信息）的掃描件（各項證書(shū)掃描件應包括投標人名稱(chēng)、投標人其他相關(guān)信息、頒發(fā)機構名稱(chēng)、投標人信息變更情況等關(guān)鍵頁(yè)在內，各項證書(shū)封面、封底、空白頁(yè)可不附）；

（6）對于法人發(fā)生重組或變更且變更內容影響本次投標的投標人，應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時(shí)相關(guān)部門(mén)的合法批件、變更時(shí)的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執照和資質(zhì)證書(shū)的變更記錄掃描件；

（7）如投標人提供的質(zhì)量檢測（或試驗檢測）資質(zhì)證書(shū)中注明的質(zhì)量檢測（或試驗檢測）機構為其下屬單位，投標人應在投標文件中附投標人與其下屬質(zhì)量檢測（或試驗檢測）機構隸屬關(guān)系的證明材料。如投標人不具備上表要求的相應質(zhì)量檢測（或試驗檢測）資質(zhì)需委托具備相應質(zhì)量檢測（或試驗檢測）資質(zhì)的單位對本工程進(jìn)行質(zhì)量檢測的，投標人應在投標文件中附雙方針對本監理標段簽訂的質(zhì)量檢測委托協(xié)議書(shū)，中標后，該檢測單位不得更換。

注：投標人填寫(xiě)的表格內容與證明材料內容不一致時(shí)，以證明材料內容為準，投標人填寫(xiě)的表格內容與證明材料內容不一致的，不屬于重大偏差。

14

類(lèi)似項目業(yè)績(jì)

投標人不滿(mǎn)足以下任一情形均屬于重大偏差：

1、近5年內獨立完成過(guò)1座單孔跨徑500米及以上新建斜拉橋或1座單孔跨徑800米及以上新建懸索橋的施工監理項目。

2、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的類(lèi)似項目情況表”，并在本表后附相應證明材料。

3、業(yè)績(jì)證明材料要求：

（1）若投標人提供的斜拉橋或懸索橋施工監理業(yè)績(jì)屬于公路工程項目：投標人的業(yè)績(jì)應以在交通運輸部“全國公路建設市場(chǎng)監督管理系統”審核通過(guò)的為準，投標文件中直接附網(wǎng)頁(yè)截圖（投標人應以非注冊用戶(hù)身份查詢(xún)，以注冊用戶(hù)登錄后查詢(xún)的截屏資料不予認可）。截屏資料的內容必須完全反映業(yè)績(jì)最低要求的建設規模、建設內容或技術(shù)指標，且截圖資料顯示的單位名稱(chēng)與投標人名稱(chēng)一致。

（2）若投標人提供的斜拉橋或懸索橋施工監理業(yè)績(jì)屬于市政工程項目：投標人的業(yè)績(jì)應同時(shí)提供a.中標通知書(shū)、b.合同協(xié)議書(shū)和c.竣工驗收證書(shū)的掃描件。

（3）若投標人提供的斜拉橋或懸索橋施工監理業(yè)績(jì)屬于鐵路工程項目：投標人的業(yè)績(jì)應同時(shí)提供a.中標通知書(shū)、b.合同協(xié)議書(shū)和c.靜態(tài)驗收或動(dòng)態(tài)驗收或初步驗收證明材料的掃描件。

第（2）和（3）項證明材料僅限于未在交通運輸部“全國公路建設市場(chǎng)監督管理系統”登記的鐵路或市政的斜拉橋或懸索橋業(yè)績(jì)，如果投標人提供的第（2）和（3）項證明材料無(wú)法表明招標公告附錄2要求的建設規模、建設內容或技術(shù)指標，應由該業(yè)績(jì)項目的業(yè)主出具證明材料，否則該業(yè)績(jì)將不予認可。

4、投標人以任何聯(lián)合體形式完成的項目業(yè)績(jì)視為不滿(mǎn)足上述業(yè)績(jì)最低要求。投標人在中國境外完成的業(yè)績(jì)視為不滿(mǎn)足上述業(yè)績(jì)最低要求。

5、近5年2020年1月1日至投標截止日期前一日，其中：

（1）公路工程懸索橋或斜拉橋項目：以“全國公路建設市場(chǎng)監督管理系統”中的交工日期為準；

（2）市政懸索橋或斜拉橋項目：以竣工驗收時(shí)間為準；

（3）鐵路懸索橋或斜拉橋項目：以靜態(tài)驗收或動(dòng)態(tài)驗收或初步驗收時(shí)間為準。

6、如近年來(lái)，投標人法人機構發(fā)生合法變更或重組或法人名稱(chēng)變更時(shí)，應提供相關(guān)部門(mén)的合法批件及其他相關(guān)證明材料來(lái)證明其所附業(yè)績(jì)的繼承性。在對投標人進(jìn)行業(yè)績(jì)審查時(shí)，如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司，其業(yè)績(jì)僅以其系統登記單位或其名義簽署的合同計算，其直接管理的子公司業(yè)績(jì)均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司，其業(yè)績(jì)亦不能以其母公司的名義計算。

7、投標人提供斜拉橋或懸索橋業(yè)績(jì)的監理范圍應至少包含上述要求相應跨徑的斜拉橋主橋的1個(gè)主塔墩及主梁的施工監理，或至少包含上述要求相應跨徑的懸索橋主橋的1個(gè)主塔墩、1個(gè)錨碇及主梁的施工監理。

注：投標人填寫(xiě)的表格內容與證明材料內容不一致時(shí)，以證明材料內容為準，投標人填寫(xiě)的表格內容與證明材料內容不一致的，不屬于重大偏差。

15

信譽(yù)

投標人不滿(mǎn)足以下任一情形均屬于重大偏差：

1、投標人沒(méi)有被責令停業(yè)，暫扣或吊銷(xiāo)營(yíng)業(yè)執照，或吊銷(xiāo)資質(zhì)證書(shū)；

2、投標人沒(méi)有處于財產(chǎn)被接管的情形，沒(méi)有進(jìn)入清算程序，沒(méi)有被宣告破產(chǎn)，沒(méi)有其他喪失履約能力的情形；

3、投標人沒(méi)有被交通運輸主管部門(mén)或其他有權作出處罰的部門(mén)作出取消在湖北省交通建設市場(chǎng)投標資格或禁止進(jìn)入湖北公路建設市場(chǎng)的處罰且處于有效期內；

4、投標人在交通運輸部《2023年度公路監理企業(yè)全國綜合信用評價(jià)結果》中信用等級未被評為D級；

5、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：

（1）在國家企業(yè)信用信息公示系統（******/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的；

（2）在“中國執行信息公開(kāi)網(wǎng)”（******/）中被列入失信被執行人名單；

（3）投標人或其法定代表人、擬委任的駐地監理工程師在近三年內有行賄犯罪行為的（“近三年”是指從2022年1月1日起至投標截止日期前一日，以有效的判決書(shū)生效的時(shí)間為準，同一案件有多份判決書(shū)的以時(shí)間在后的為準）；

（4）其他在“信用中國”網(wǎng)站（******/）中被列入“嚴重失信主體名單”，且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標的；

（5）駐地監理工程師或副駐地監理工程師（橋梁方向）或安全負責人處于被交通運輸部取消監理工程師崗位登記的；

（6）駐地監理工程師或副駐地監理工程師（橋梁方向）在交通運輸部公路工程監理工程師信用評價(jià)中2021年度、2022年度、2023年度三年累計扣分大于或等于24分。

6、投標人應在投標文件格式資格審查資料“投標人的信譽(yù)情況表”按給定的內容填寫(xiě)并提供《信譽(yù)情況承諾函》。

16

主要監理人員

1、駐地監理工程師不滿(mǎn)足以下任一最低要求，均屬于重大偏差：

（1）高級工程師；

（2）持有交通運輸部頒發(fā)的公路工程監理工程師資格證書(shū)或交通運輸工程監理工程師（公路工程類(lèi)別）注冊證書(shū)；

（3）近5年內擔任過(guò)1座單孔跨徑500米及以上新建斜拉橋或1座單孔跨徑800米及以上新建懸索橋的施工監理項目的總監理工程師（或副總監理工程師）或駐地監理工程師（或副駐地監理工程師）。

2、副駐地監理工程師（橋梁方向）不滿(mǎn)足以下任一最低要求，均屬于重大偏差：

（1）高級工程師；

（2）持有交通運輸部頒發(fā)的公路工程專(zhuān)業(yè)監理工程師資格證書(shū)，或公路工程監理工程師資格證書(shū)，或交通運輸工程監理工程師（公路工程類(lèi)別）注冊證書(shū)；

（3）近5年內擔任過(guò)1座單孔跨徑500米及以上新建斜拉橋或1座單孔跨徑800米及以上新建懸索橋的施工監理項目的總監理工程師（或副總監理工程師）或駐地監理工程師（或副駐地監理工程師）或專(zhuān)業(yè)監理工程師。

3、試驗室主任不滿(mǎn)足以下任一最低要求，均屬于重大偏差：

（1）工程師；

（2）持有國家交通運輸主管部門(mén)或其直屬機構頒發(fā)的有效的試驗檢測師（或試驗檢測工程師）資格證書(shū)；

（3）近5年內擔任過(guò)1項新建高速公路項目試驗檢測工作的中心試驗室主任（或副主任或技術(shù)負責人）或施工工地試驗室主任（或副主任或技術(shù)負責人）或監理工地試驗室主任（或副主任或技術(shù)負責人）。

4、安全負責人不滿(mǎn)足以下任一最低要求，均屬于重大偏差：

（1）工程師；

（2）持有交通運輸部頒發(fā)的公路工程專(zhuān)業(yè)監理工程師資格證書(shū)，或公路工程監理工程師資格證書(shū)，或交通運輸工程監理工程師（公路工程類(lèi)別）注冊證書(shū)；

（3）持有安全監理培訓考試合格證書(shū)；

（4）近5年內擔任過(guò)1項新建高速公路施工監理項目的安全負責人（或安全專(zhuān)業(yè)監理工程師）。

5、投標人不滿(mǎn)足以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）投標人應填報投標文件格式資格審查資料“擬委任的駐地監理工程師資歷表”、“擬委任的副駐地監理工程師（橋梁方向）資歷表”、“擬委任的試驗室主任資歷表”、“擬委任的安全負責人資歷表”，并在相應表后附相應證明材料。

（2）駐地監理工程師證書(shū)證明材料應附：有效的身份證、職稱(chēng)證、監理工程師資格證書(shū)（或監理工程師注冊證書(shū)）的掃描件。

副駐地監理工程師（橋梁方向）證書(shū)證明材料應附：有效的身份證、職稱(chēng)證、監理工程師資格證書(shū)（或專(zhuān)業(yè)監理工程師資格證書(shū)或監理工程師注冊證書(shū)）的掃描件。

試驗室主任證書(shū)證明材料應附：有效的身份證、職稱(chēng)證、試驗檢測師證書(shū)（或試驗檢測工程師證書(shū)）的掃描件。

安全負責人證書(shū)證明材料應附：有效的身份證、職稱(chēng)證、專(zhuān)業(yè)監理工程師資格證書(shū)（或監理工程師資格證書(shū)或監理工程師注冊證書(shū)）、安全監理培訓考試合格證書(shū)的掃描件。

（3）投標人應提供投標人所屬社保機構出具的上述主要人員2024年10月份以來(lái)任意連續三個(gè)月社保繳費證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料掃描件。如試驗室主任為委托的檢測機構人員，需提供委托的檢測機構所屬社保機構出具的試驗室主任2024年10月份以來(lái)任意連續三個(gè)月社保繳費證明或其他能夠證明其參加社保的有效證明材料掃描件。

（4）駐地監理工程師、副駐地監理工程師（橋梁方向）的個(gè)人業(yè)績(jì)證明材料要求：

①公路工程項目：個(gè)人業(yè)績(jì)證明材料應以在交通運輸部“全國公路建設市場(chǎng)監督管理系統”審核通過(guò)的為準，投標文件中直接附網(wǎng)頁(yè)截圖（投標人應以非注冊用戶(hù)身份查詢(xún)，以注冊用戶(hù)登錄后查詢(xún)的截屏資料不予認可）。截屏資料的內容必須完全反映業(yè)績(jì)最低要求的建設規模、建設內容、技術(shù)指標及任職情況。

②若投標人提供的駐地監理工程師、副駐地監理工程師（橋梁方向）的斜拉橋或懸索橋施工監理業(yè)績(jì)屬于市政工程項目：該主要人員的業(yè)績(jì)證明材料應同時(shí)提供a.中標通知書(shū)、b.合同協(xié)議書(shū)和c.竣工驗收證書(shū)的掃描件。

③若投標人提供的駐地監理工程師、副駐地監理工程師（橋梁方向）的斜拉橋或懸索橋施工監理業(yè)績(jì)屬于鐵路工程項目：該主要人員的業(yè)績(jì)證明材料應同時(shí)提供a.中標通知書(shū)、b.合同協(xié)議書(shū)和c.靜態(tài)驗收或動(dòng)態(tài)驗收或初步驗收證明材料的掃描件。

第②和③項證明材料僅限于未在交通運輸部“全國公路建設市場(chǎng)監督管理系統”登記的鐵路或市政的斜拉橋或懸索橋業(yè)績(jì)，如果投標人提供的第②和③證明材料無(wú)法表明招標公告附錄4要求的建設規模、建設內容、技術(shù)指標及任職情況，應由該業(yè)績(jì)項目的業(yè)主出具證明材料，否則該業(yè)績(jì)將不予認可。

（5）試驗室主任業(yè)績(jì)證明材料應提供業(yè)主出具的標明有項目名稱(chēng)、交工驗收時(shí)間、人員姓名及擔任職務(wù)等內容的履約證明材料的掃描件。

（6）安全負責人業(yè)績(jì)證明材料按下列其中一種方式提供：

①方式一：以在交通運輸部“全國公路建設市場(chǎng)監督管理系統”審核通過(guò)的為準，投標文件中直接附網(wǎng)頁(yè)截圖（投標人應以非注冊用戶(hù)身份查詢(xún)，以注冊用戶(hù)登錄后查詢(xún)的截屏資料不予認可）。截屏資料的內容必須完全反映業(yè)績(jì)最低要求的建設規模、建設內容、技術(shù)指標及任職情況。

或②方式二：業(yè)主出具的標明有項目名稱(chēng)、交工驗收時(shí)間、人員姓名及擔任職務(wù)等內容的履約證明材料的掃描件。

（7）近5年指2020年1月1日至投標截止日期前一日，其中：

①公路工程項目：駐地監理工程師、副駐地監理工程師（橋梁方向）的個(gè)人公路工程項目業(yè)績(jì)以“全國公路建設市場(chǎng)監督管理系統”中的交工日期為準，試驗室主任個(gè)人業(yè)績(jì)以履約證明材料中的交工驗收時(shí)間為準，安全負責人個(gè)人業(yè)績(jì)以“全國公路建設市場(chǎng)監督管理系統”中的交工日期或履約證明材料中的交工驗收時(shí)間為準；

②市政懸索橋或斜拉橋項目：駐地監理工程師、副駐地監理工程師（橋梁方向）的市政業(yè)績(jì)以竣工驗收時(shí)間為準；

③鐵路懸索橋或斜拉橋項目：駐地監理工程師、副駐地監理工程師（橋梁方向）的鐵路業(yè)績(jì)以靜態(tài)驗收或動(dòng)態(tài)驗收或初步驗收時(shí)間為準。

（8）投標人應提供上述主要監理人員到崗承諾函。

注：投標人填寫(xiě)的表格內容與證明材料內容不一致時(shí)，以證明材料內容為準，投標人填寫(xiě)的表格內容與證明材料內容不一致的，不屬于重大偏差。

17

財務(wù)要求

投標人不滿(mǎn)足以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）投標人2021年、2022年、2023年每年營(yíng)業(yè)收入均不少于3000萬(wàn)元人民幣。

（2）投標人應填報投標文件格式"近年財務(wù)狀況表"，并在相應表后附相應證明材料。

（3）證明材料應附：2021年、2022年、2023******事務(wù)所出具的相應年度審計報告的掃描件。投標人的成立時(shí)間少于上述規定年份的，應提供成立以來(lái)的財務(wù)狀況表。

注：①******事務(wù)所出具的相應年度審計報告的掃描件中的數據為準；②******事務(wù)所出具的相應年度審計報告中的數據本身是否準確不納入本次評標范圍，不屬于重大偏差；③投標人填寫(xiě)的表格內容與證明材料內容不一致時(shí)，以證明材料內容為準，投標人填寫(xiě)的表格內容與證明材料內容不一致的，不屬于重大偏差。

18

聯(lián)合體投標人

投標人以聯(lián)合體形式投標。

19

不得存在的其他情形

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）為招標人不具有獨立法人資格的附屬機構（單位）；

（2）與招標人存在利害關(guān)系且可能影響招標公正性；

（3）與本標段的其他投標人同為一個(gè)單位負責人（單位負責人指營(yíng)業(yè)執照上標明的法定代表人）；

（4）與本標段的其他投標人存在控股或管理關(guān)系；

（5）為本標段的招標代理機構；

（6）與本標段的招標代理機構同為一個(gè)法定代表人；

（7）與本標段的招標代理機構存在控股或參股關(guān)系；

（8）與本標段對應工程的施工單位以及建筑材料、建筑構配件和設備供應單位存在控股、管理關(guān)系或者單位負責人為同一人的單位。

20

投標人不得存在的其他情形

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的；

（2）******委員會(huì )要求澄清、說(shuō)明或補正的；

（3）不同投標人的電子投標文件經(jīng)湖北省公共資源交易平臺評標系統檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致的。

投標人存在上述情況的******委員會(huì )不得因細微偏差否決投標。

1

第二信封形式評審內容

投標人名稱(chēng)

投標人不滿(mǎn)足以下情形均屬于重大偏差：

投標文件（報價(jià)文件）封面的投標人名稱(chēng)、投標函中投標人名稱(chēng)須一致。

2

投標文件的簽署

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）投標文件封面未使用CA數字證書(shū)加蓋單位章；

（2）投標函未使用CA數字證書(shū)加蓋單位章；

（3）投標函未使用CA數字證書(shū)加蓋法定代表人的個(gè)人印章或簽名章。

3

投標文件的組成部分

投標文件缺少以下任一項內容屬于重大偏差：第二信封投標函、監理服務(wù)費報價(jià)表。

4

第二信封響應性評審內容

投標報價(jià)

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）一份投標文件有多個(gè)報價(jià)，提交了選擇性報價(jià);

（2）投標人提交了調價(jià)函；

（3）缺陷責任期階段的監理服務(wù)費低于投標總報價(jià)(監理服務(wù)費用)的5%；

（4）YCCXJL-1標段的投標人填報的鋼結構檢測費用低于投標人須知前附表3.2.5.9目規定金額。

5

其他情形

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）未在投標函上填寫(xiě)投標總價(jià)；

（2）投標報價(jià)高于招標人公布的最高投標限價(jià)。

6

投標人不得存在的其他情形

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的；

（2）不******委員會(huì )要求澄清、說(shuō)明或補正的；

（3）不同投標人的電子投標文件經(jīng)湖北省公共資源交易平臺評標系統檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致的；

（4）投標人不接受對投標報價(jià)算術(shù)性錯誤進(jìn)行價(jià)格修正的。（僅適用于第二信封）

投標人存在上述情況的******委員會(huì )不得因細微偏差否決投標。

1

第一信封形式評審內容

投標文件

投標文件不能正常打開(kāi)。

2

投標人名稱(chēng)

投標人不滿(mǎn)足以下情形均屬于重大偏差：

投標文件（商務(wù)及技術(shù)文件）封面的投標人名稱(chēng)、投標函中投標人名稱(chēng)、營(yíng)業(yè)執照投標人名稱(chēng)、監理資質(zhì)證書(shū)投標人名稱(chēng)須一致，不一致時(shí)需提供相關(guān)部門(mén)的合法批件。

3

投標文件的簽署

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）投標文件封面未使用CA數字證書(shū)加蓋單位章；

（2）投標函未使用CA數字證書(shū)加蓋單位章；

（3）投標函未使用CA數字證書(shū)加蓋法定代表人的個(gè)人印章或簽名章。

4

投標文件的組成部分

投標文件缺少以下任一項內容：第一信封投標函、法定代表人身份證明、投標保證金、投標人基本情況表、近年完成的類(lèi)似項目情況表、投標人的信譽(yù)情況表（信譽(yù)情況承諾函）、擬委任的駐地監理工程師資歷表、擬委任的副駐地監理工程師（路基路面方向）資歷表、擬委任的副駐地監理工程師（橋梁方向）資歷表、擬委任的副駐地監理工程師（隧道方向）資歷表、擬委任的試驗室主任資歷表、擬委任的安全負責人資歷表、主要監理人員到崗承諾函、技術(shù)建議書(shū)、近年財務(wù)狀況表、優(yōu)先選擇中標標段的承諾函（僅對一個(gè)標段進(jìn)行投標時(shí)無(wú)須提供）。

注：①招標文件要求相關(guān)表格附相應證明材料的，投標人未按要求提供證明材料屬于重大偏差；

②投標人填寫(xiě)的表格內容與證明材料內容不一致時(shí)，以證明材料內容為準，上述不一致的情形不屬于重大偏差。

5

投標報價(jià)

第一信封投標文件出現有關(guān)投標報價(jià)的內容。

6

第一信封響應性評審內容

投標保證金

采用現金形式遞交的存在以下任一情形屬于重大偏差：

（1）投標保證金未從投標人基本賬戶(hù)轉出；

（2）投標保證金未在投標截止時(shí)間前一次性足額匯至招標人指定的賬戶(hù)。

******銀行保函、電子擔保保函、電子保險保單方式遞交的存在以下任一情形屬于重大偏差：

（1）保函或保單受益人（招標人）、標段名稱(chēng)、標段編號、擔保內容、擔保金額、保函或保單有效期信息不符合招標文件規定；

（2）在投標截止時(shí)間前未提交保函或保單。

7

監理服務(wù)期限

第一信封投標函未填寫(xiě)監理服務(wù)期或填寫(xiě)的監理服務(wù)期限不符合招標文件規定的時(shí)限。

8

質(zhì)量要求

第一信封投標函未填寫(xiě)質(zhì)量要求或填寫(xiě)的質(zhì)量要求低于“滿(mǎn)足《公路工程施工監理規范》（JTG G10-2016）及監理合同相關(guān)要求”的規定。

9

安全目標

第一信封投標函未填寫(xiě)安全目標或填寫(xiě)的安全目標低于“不發(fā)生一般及以上安全責任事故”的規定。

10

第一信封資格評審內容

營(yíng)業(yè)執照

未提供營(yíng)業(yè)執照或者提供的營(yíng)業(yè)執照無(wú)效。

11

資質(zhì)證書(shū)

投標人不滿(mǎn)足以下情形均屬于重大偏差：

具備有效的監理資質(zhì)證書(shū)和質(zhì)量檢測（或試驗檢測）資質(zhì)證書(shū)。

12

基本賬戶(hù)開(kāi)戶(hù)證明

采用現金方式遞交投標保證金的，未提供基本存款賬戶(hù)信息（或有效的基本賬戶(hù)開(kāi)戶(hù)許可證）。

13

資質(zhì)等級

投標人不滿(mǎn)足以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）有效的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執照；

（2）交通運輸主管部門(mén)頒發(fā)的有效的公路工程甲級監理資質(zhì)；

（3）交通運輸主管部門(mén)頒發(fā)的有效的公路工程乙級及以上質(zhì)量檢測資質(zhì)或有效的公路工程綜合乙級及以上試驗檢測資質(zhì)；

（4）投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”，并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料；

（5）證明材料應附：企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執照、資質(zhì)證書(shū)（包括監理資質(zhì)證書(shū)、質(zhì)量檢測（或試驗檢測）資質(zhì)證書(shū)）、基本賬戶(hù)開(kāi)戶(hù)許可證（或基本存款賬戶(hù)信息）的掃描件（各項證書(shū)掃描件應包括投標人名稱(chēng)、投標人其他相關(guān)信息、頒發(fā)機構名稱(chēng)、投標人信息變更情況等關(guān)鍵頁(yè)在內，各項證書(shū)封面、封底、空白頁(yè)可不附）；

（6）對于法人發(fā)生重組或變更且變更內容影響本次投標的投標人，應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時(shí)相關(guān)部門(mén)的合法批件、變更時(shí)的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執照和資質(zhì)證書(shū)的變更記錄掃描件；

（7）如投標人提供的質(zhì)量檢測（或試驗檢測）資質(zhì)證書(shū)中注明的質(zhì)量檢測（或試驗檢測）機構為其下屬單位，投標人應在投標文件中附投標人與其下屬質(zhì)量檢測（或試驗檢測）機構隸屬關(guān)系的證明材料。如投標人不具備上表要求的相應質(zhì)量檢測（或試驗檢測）資質(zhì)需委托具備相應質(zhì)量檢測（或試驗檢測）資質(zhì)的單位對本工程進(jìn)行質(zhì)量檢測的，投標人應在投標文件中附雙方針對本監理標段簽訂的質(zhì)量檢測委托協(xié)議書(shū)，中標后，該檢測單位不得更換。

注：投標人填寫(xiě)的表格內容與證明材料內容不一致時(shí)，以證明材料內容為準，投標人填寫(xiě)的表格內容與證明材料內容不一致的，不屬于重大偏差。

14

類(lèi)似項目業(yè)績(jì)

投標人不滿(mǎn)足以下任一情形均屬于重大偏差：

1、近5年內獨立完成過(guò)1項單個(gè)監理標段里程30公里及以上的新建高速公路施工監理項目。

2、近5年獨立完成過(guò)1座單孔跨徑300米及以上新建斜拉橋或懸索橋或拱橋的施工監理項目。

3、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的類(lèi)似項目情況表”，并在本表后附相應證明材料。

4、業(yè)績(jì)證明材料要求：

（1）公路工程項目：投標人的業(yè)績(jì)應以在交通運輸部“全國公路建設市場(chǎng)監督管理系統”審核通過(guò)的為準，投標文件中直接附網(wǎng)頁(yè)截圖（投標人應以非注冊用戶(hù)身份查詢(xún)，以注冊用戶(hù)登錄后查詢(xún)的截屏資料不予認可）。截屏資料的內容必須完全反映業(yè)績(jì)最低要求的建設規模、建設內容或技術(shù)指標，且截圖資料顯示的單位名稱(chēng)與投標人名稱(chēng)一致。

（2）若投標人提供的斜拉橋或懸索橋或拱橋施工監理業(yè)績(jì)屬于市政工程項目：投標人的業(yè)績(jì)應同時(shí)提供a.中標通知書(shū)、b.合同協(xié)議書(shū)和c.竣工驗收證書(shū)的掃描件。

（3）若投標人提供的斜拉橋或懸索橋或拱橋施工監理業(yè)績(jì)屬于鐵路工程項目：投標人的業(yè)績(jì)應同時(shí)提供a.中標通知書(shū)、b.合同協(xié)議書(shū)和c.靜態(tài)驗收或動(dòng)態(tài)驗收或初步驗收證明材料的掃描件。

第（2）和（3）項證明材料僅限于未在交通運輸部“全國公路建設市場(chǎng)監督管理系統”登記的鐵路或市政的斜拉橋或懸索橋或拱橋業(yè)績(jì)，如果投標人提供的第（2）和（3）項證明材料無(wú)法表明招標公告附錄2要求的建設規模、建設內容或技術(shù)指標，應由該業(yè)績(jì)項目的業(yè)主出具證明材料，否則該業(yè)績(jì)將不予認可。

5、投標人以任何聯(lián)合體形式完成的項目業(yè)績(jì)視為不滿(mǎn)足上述業(yè)績(jì)最低要求。投標人在中國境外完成的業(yè)績(jì)視為不滿(mǎn)足上述業(yè)績(jì)最低要求。

6、近5年2020年1月1日至投標截止日期前一日，其中：

（1）公路工程項目：以“全國公路建設市場(chǎng)監督管理系統”中的交工日期為準；

（2）市政斜拉橋或懸索橋或拱橋項目：以竣工驗收時(shí)間為準；

（3）鐵路斜拉橋或懸索橋或拱橋項目：以靜態(tài)驗收或動(dòng)態(tài)驗收或初步驗收時(shí)間為準。

7、單個(gè)業(yè)績(jì)能滿(mǎn)足上述業(yè)績(jì)最低要求多項指標的，可分別予以計算。

8、如近年來(lái)，投標人法人機構發(fā)生合法變更或重組或法人名稱(chēng)變更時(shí)，應提供相關(guān)部門(mén)的合法批件及其他相關(guān)證明材料來(lái)證明其所附業(yè)績(jì)的繼承性。在對投標人進(jìn)行業(yè)績(jì)審查時(shí)，如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司，其業(yè)績(jì)僅以其系統登記單位或其名義簽署的合同計算，其直接管理的子公司業(yè)績(jì)均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司，其業(yè)績(jì)亦不能以其母公司的名義計算。

9、投標人提供斜拉橋或懸索橋業(yè)績(jì)的監理范圍應至少包含上述要求相應跨徑的斜拉橋主橋1個(gè)主塔墩及主梁的施工監理，或至少包含上述要求相應跨徑的懸索橋主橋的1個(gè)主塔墩、1個(gè)錨碇及主梁的施工監理。

注：投標人填寫(xiě)的表格內容與證明材料內容不一致時(shí)，以證明材料內容為準，投標人填寫(xiě)的表格內容與證明材料內容不一致的，不屬于重大偏差。

15

信譽(yù)

投標人不滿(mǎn)足以下任一情形均屬于重大偏差：

1、投標人沒(méi)有被責令停業(yè)，暫扣或吊銷(xiāo)營(yíng)業(yè)執照，或吊銷(xiāo)資質(zhì)證書(shū)；

2、投標人沒(méi)有處于財產(chǎn)被接管的情形，沒(méi)有進(jìn)入清算程序，沒(méi)有被宣告破產(chǎn)，沒(méi)有其他喪失履約能力的情形；

3、投標人沒(méi)有被交通運輸主管部門(mén)或其他有權作出處罰的部門(mén)作出取消在湖北省交通建設市場(chǎng)投標資格或禁止進(jìn)入湖北公路建設市場(chǎng)的處罰且處于有效期內；

4、投標人在交通運輸部《2023年度公路監理企業(yè)全國綜合信用評價(jià)結果》中信用等級未被評為D級；

5、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：

（1）在國家企業(yè)信用信息公示系統（******/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的；

（2）在“中國執行信息公開(kāi)網(wǎng)”（******/）中被列入失信被執行人名單；

（3）投標人或其法定代表人、擬委任的駐地監理工程師在近三年內有行賄犯罪行為的（“近三年”是指從2022年1月1日起至投標截止日期前一日，以有效的判決書(shū)生效的時(shí)間為準，同一案件有多份判決書(shū)的以時(shí)間在后的為準）；

（4）其他在“信用中國”網(wǎng)站（******/）中被列入“嚴重失信主體名單”，且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標的；

（5）駐地監理工程師或副駐地監理工程師（路基路面方向）或副駐地監理工程師（橋梁方向）或副駐地監理工程師（隧道方向）或安全負責人處于被交通運輸部取消監理工程師崗位登記的；

（6）駐地監理工程師或副駐地監理工程師（路基路面方向）或副駐地監理工程師（橋梁方向）或副駐地監理工程師（隧道方向）在交通運輸部公路工程監理工程師信用評價(jià)中2021年度、2022年度、2023年度三年累計扣分大于或等于24分。

6、投標人應在投標文件格式資格審查資料“投標人的信譽(yù)情況表”按給定的內容填寫(xiě)并提供《信譽(yù)情況承諾函》。

16

主要監理人員

1、駐地監理工程師不滿(mǎn)足以下任一最低要求，均屬于重大偏差：

（1）高級工程師；

（2）持有交通運輸部頒發(fā)的公路工程監理工程師資格證書(shū)或交通運輸工程監理工程師（公路工程類(lèi)別）注冊證書(shū)；

（3）近5年內擔任過(guò)1項新建高速公路施工監理項目的總監理工程師（或副總監理工程師）或駐地監理工程師（或副駐地監理工程師。

2、副駐地監理工程師（路基路面方向）不滿(mǎn)足以下任一最低要求，均屬于重大偏差：

（1）高級工程師；

（2）持有交通運輸部頒發(fā)的公路工程專(zhuān)業(yè)監理工程師資格證書(shū)，或公路工程監理工程師資格證書(shū)，或交通運輸工程監理工程師（公路工程類(lèi)別）注冊證書(shū)；

（3）近5年內擔任過(guò)1項新建高速公路施工監理項目的總監理工程師（或副總監理工程師）或駐地監理工程師（或副駐地監理工程師）或專(zhuān)業(yè)監理工程師。

3、副駐地監理工程師（橋梁方向）不滿(mǎn)足以下任一最低要求，均屬于重大偏差：

（1）高級工程師；

（2）持有交通運輸部頒發(fā)的公路工程專(zhuān)業(yè)監理工程師資格證書(shū)，或公路工程監理工程師資格證書(shū)，或交通運輸工程監理工程師（公路工程類(lèi)別）注冊證書(shū)；

（3）近5年內擔任過(guò)1座單孔跨徑300米及以上新建斜拉橋或懸索橋或拱橋的施工監理項目的總監理工程師（或副總監理工程師）或駐地監理工程師（或副駐地監理工程師）或專(zhuān)業(yè)監理工程師。

4、副駐地監理工程師（隧道方向）不滿(mǎn)足以下任一最低要求，均屬于重大偏差：

（1）高級工程師；

（2）持有交通運輸部頒發(fā)的公路工程專(zhuān)業(yè)監理工程師資格證書(shū)，或公路工程監理工程師資格證書(shū)，或交通運輸工程監理工程師（公路工程類(lèi)別）注冊證書(shū)；

（3）近5年內擔任過(guò)1座單洞連續長(cháng)度1000米及以上新建高速公路隧道的施工監理項目的總監理工程師（或副總監理工程師）或駐地監理工程師（或副駐地監理工程師）或專(zhuān)業(yè)監理工程師。

5、試驗室主任不滿(mǎn)足以下任一最低要求，均屬于重大偏差：

（1）工程師；

（2）持有國家交通運輸主管部門(mén)或其直屬機構頒發(fā)的有效的試驗檢測師（或試驗檢測工程師）資格證書(shū)；

（3）近5年內擔任過(guò)1項新建高速公路項目試驗檢測工作的中心試驗室主任（或副主任或技術(shù)負責人）或施工工地試驗室主任（或副主任或技術(shù)負責人）或監理工地試驗室主任（或副主任或技術(shù)負責人）。

6、安全負責人不滿(mǎn)足以下任一最低要求，均屬于重大偏差：

（1）工程師；

（2）持有交通運輸部頒發(fā)的公路工程專(zhuān)業(yè)監理工程師資格證書(shū)，或公路工程監理工程師資格證書(shū)，或交通運輸工程監理工程師（公路工程類(lèi)別）注冊證書(shū)；

（3）持有安全監理培訓考試合格證書(shū)；

（4）近5年內擔任過(guò)1項新建高速公路施工監理項目的安全負責人（或安全專(zhuān)業(yè)監理工程師）。

7、投標人不滿(mǎn)足以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）投標人應填報投標文件格式資格審查資料“擬委任的駐地監理工程師資歷表”、“擬委任的副駐地監理工程師（路基路面方向）資歷表”、“擬委任的副駐地監理工程師（橋梁方向）資歷表”、“擬委任的副駐地監理工程師（隧道方向）資歷表”、“擬委任的試驗室主任資歷表”、“擬委任的安全負責人資歷表”，并在相應表后附相應證明材料。

（2）駐地監理工程師證書(shū)證明材料應附：有效的身份證、職稱(chēng)證、監理工程師資格證書(shū)（或監理工程師注冊證書(shū)）的掃描件。

副駐地監理工程師（路基路面方向）、副駐地監理工程師（橋梁方向）、副駐地監理工程師（隧道方向）證書(shū)證明材料應附：有效的身份證、職稱(chēng)證、監理工程師資格證書(shū)（或專(zhuān)業(yè)監理工程師資格證書(shū)或監理工程師注冊證書(shū)）的掃描件。

試驗室主任證書(shū)證明材料應附：有效的身份證、職稱(chēng)證、試驗檢測師證書(shū)（或試驗檢測工程師證書(shū)）的掃描件。

安全負責人證書(shū)證明材料應附：有效的身份證、職稱(chēng)證、專(zhuān)業(yè)監理工程師資格證書(shū)（或監理工程師資格證書(shū)或監理工程師注冊證書(shū)）、安全監理培訓考試合格證書(shū)的掃描件。

（3）投標人應提供投標人所屬社保機構出具的上述主要人員2024年10月份以來(lái)任意連續三個(gè)月社保繳費證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料掃描件。如試驗室主任為委托的檢測機構人員，需提供委托的檢測機構所屬社保機構出具的試驗室主任2024年10月份以來(lái)任意連續三個(gè)月社保繳費證明或其他能夠證明其參加社保的有效證明材料掃描件。

（4）駐地監理工程師、副駐地監理工程師（路基路面方向）、副駐地監理工程師（橋梁方向）、副駐地監理工程師（隧道方向）的個(gè)人業(yè)績(jì)證明材料要求：

①公路工程項目：個(gè)人業(yè)績(jì)證明材料應以在交通運輸部“全國公路建設市場(chǎng)監督管理系統”審核通過(guò)的為準，投標文件中直接附網(wǎng)頁(yè)截圖（投標人應以非注冊用戶(hù)身份查詢(xún)，以注冊用戶(hù)登錄后查詢(xún)的截屏資料不予認可）。截屏資料的內容必須完全反映業(yè)績(jì)最低要求的建設規模、建設內容、技術(shù)指標及任職情況。

②若投標人提供的副駐地監理工程師（橋梁方向）的斜拉橋或懸索橋或拱橋施工監理業(yè)績(jì)屬于市政工程項目：該主要人員的業(yè)績(jì)證明材料應同時(shí)提供a.中標通知書(shū)、b.合同協(xié)議書(shū)和c.竣工驗收證書(shū)的掃描件。

③若投標人提供的副駐地監理工程師（橋梁方向）的斜拉橋或懸索橋或拱橋施工監理業(yè)績(jì)屬于鐵路工程項目：該主要人員的業(yè)績(jì)證明材料應同時(shí)提供a.中標通知書(shū)、b.合同協(xié)議書(shū)和c.靜態(tài)驗收或動(dòng)態(tài)驗收或初步驗收證明材料的掃描件。

第②和③項證明材料僅限于未在交通運輸部“全國公路建設市場(chǎng)監督管理系統”登記的鐵路或市政的斜拉橋或懸索橋或拱橋業(yè)績(jì)，如果投標人提供的第②和③項證明材料無(wú)法表明招標公告附錄4要求的建設規模、建設內容、技術(shù)指標及任職情況，應由該業(yè)績(jì)項目的業(yè)主出具證明材料，否則該業(yè)績(jì)將不予認可。

（5）試驗室主任業(yè)績(jì)證明材料應提供業(yè)主出具的標明有項目名稱(chēng)、交工驗收時(shí)間、人員姓名及擔任職務(wù)等內容的履約證明材料的掃描件；

（6）安全負責人業(yè)績(jì)證明材料按下列其中一種方式提供：

①方式一：以在交通運輸部“全國公路建設市場(chǎng)監督管理系統”審核通過(guò)的為準，投標文件中直接附網(wǎng)頁(yè)截圖（投標人應以非注冊用戶(hù)身份查詢(xún)，以注冊用戶(hù)登錄后查詢(xún)的截屏資料不予認可）。截屏資料的內容必須完全反映業(yè)績(jì)最低要求的建設規模、建設內容、技術(shù)指標及任職情況。

或②方式二：業(yè)主出具的標明有項目名稱(chēng)、交工驗收時(shí)間、人員姓名及擔任職務(wù)等內容的履約證明材料的掃描件。

（7）若投標人提供的副駐地監理工程師（隧道方向）的業(yè)績(jì)中隧道分左右洞時(shí)，按該隧道左洞長(cháng)度或右洞長(cháng)度中較長(cháng)的計算長(cháng)度。

（8）近5年指2020年1月1日至投標截止日期前一日，其中：

（1）公路工程項目：駐地監理工程師、副駐地監理工程師（路基路面方向）、副駐地監理工程師（橋梁方向）、副駐地監理工程師（隧道方向）的個(gè)人公路工程項目業(yè)績(jì)以“全國公路建設市場(chǎng)監督管理系統”中的交工日期為準，試驗室主任個(gè)人業(yè)績(jì)以履約證明材料中的交工驗收時(shí)間為準，安全負責人個(gè)人業(yè)績(jì)以“全國公路建設市場(chǎng)監督管理系統”中的交工日期或履約證明材料中的交工驗收時(shí)間為準；

（2）市政懸索橋或斜拉橋或拱橋項目：副駐地監理工程師（橋梁方向）的市政業(yè)績(jì)以竣工驗收時(shí)間為準；

（3）鐵路懸索橋或斜拉橋或拱橋項目：副駐地監理工程師（橋梁方向）的鐵路業(yè)績(jì)以靜態(tài)驗收或動(dòng)態(tài)驗收或初步驗收時(shí)間為準。

（9）投標人應提供上述主要監理人員到崗承諾函。

注：投標人填寫(xiě)的表格內容與證明材料內容不一致時(shí)，以證明材料內容為準，投標人填寫(xiě)的表格內容與證明材料內容不一致的，不屬于重大偏差。

17

財務(wù)要求

投標人不滿(mǎn)足以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）投標人2021年、2022年、2023年每年營(yíng)業(yè)收入均不少于3000萬(wàn)元人民幣。

（2）投標人應填報投標文件格式"近年財務(wù)狀況表"，并在相應表后附相應證明材料。

（3）證明材料應附：2021年、2022年、2023******事務(wù)所出具的相應年度審計報告的掃描件。投標人的成立時(shí)間少于上述規定年份的，應提供成立以來(lái)的財務(wù)狀況表。

注：①******事務(wù)所出具的相應年度審計報告的掃描件中的數據為準；②******事務(wù)所出具的相應年度審計報告中的數據本身是否準確不納入本次評標范圍，不屬于重大偏差；③投標人填寫(xiě)的表格內容與證明材料內容不一致時(shí)，以證明材料內容為準，投標人填寫(xiě)的表格內容與證明材料內容不一致的，不屬于重大偏差。

18

聯(lián)合體投標人

投標人以聯(lián)合體形式投標。

19

不得存在的其他情形

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）為招標人不具有獨立法人資格的附屬機構（單位）；

（2）與招標人存在利害關(guān)系且可能影響招標公正性；

（3）與本標段的其他投標人同為一個(gè)單位負責人（法定代表人）；

（4）與本標段的其他投標人存在控股或管理關(guān)系；

（5）為本標段的招標代理機構；

（6）與本標段的招標代理機構同為一個(gè)法定代表人；

（7）與本標段的招標代理機構存在控股或參股關(guān)系；

（8）與本標段對應工程的施工單位以及建筑材料、建筑構配件和設備供應單位存在控股、管理關(guān)系或者單位負責人為同一人的單位。

20

投標人不得存在的其他情形

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的；

（2）******委員會(huì )要求澄清、說(shuō)明或補正的；

（3）不同投標人的電子投標文件經(jīng)湖北省公共資源交易平臺評標系統檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致的。

投標人存在上述情況的******委員會(huì )不得因細微偏差否決投標。

1

第二信封形式評審內容

投標人名稱(chēng)

投標人不滿(mǎn)足以下情形均屬于重大偏差：

投標文件（報價(jià)文件）封面的投標人名稱(chēng)、投標函中投標人名稱(chēng)須一致。

2

投標文件的簽署

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）投標文件封面未使用CA數字證書(shū)加蓋單位章；

（2）投標函未使用CA數字證書(shū)加蓋單位章；

（3）投標函未使用CA數字證書(shū)加蓋法定代表人的個(gè)人印章或簽名章。

3

投標文件的組成部分

投標文件缺少以下任一項內容屬于重大偏差：第二信封投標函、監理服務(wù)費報價(jià)表。

4

第二信封響應性評審內容

投標報價(jià)

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）一份投標文件有多個(gè)報價(jià)，提交了選擇性報價(jià);

（2）投標人提交了調價(jià)函；

（3）缺陷責任期階段的監理服務(wù)費低于投標總報價(jià)(監理服務(wù)費用)的5%；

（4）YCCXJL-2標段的投標人填報的鋼結構檢測費用低于投標人須知前附表3.2.5.9目規定金額。

5

其他情形

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）未在投標函上填寫(xiě)投標總價(jià)；

（2）投標報價(jià)高于招標人公布的最高投標限價(jià)。

6

投標人不得存在的其他情形

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的；

（2）不******委員會(huì )要求澄清、說(shuō)明或補正的；

（3）不同投標人的電子投標文件經(jīng)湖北省公共資源交易平臺評標系統檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致的；

（4）投標人不接受對投標報價(jià)算術(shù)性錯誤進(jìn)行價(jià)格修正的。（僅適用于第二信封）

投標人存在上述情況的******委員會(huì )不得因細微偏差否決投標。

1

YCCXJL-1

負責本項目樁號K17+250～K22+400范圍（含西陵峽互通連接線(xiàn)）內路基工程、南津關(guān)長(cháng)江大橋、橋涵工程、交叉工程、交通安全設施工程、綠化工程、房建區場(chǎng)坪工程、機電預留預埋工程、沿線(xiàn)設施工程、環(huán)境保護、橋旅融合相關(guān)配套工程等工程（不含機電工程、房建工程、水土保持工程、涉鐵交叉工程）的施工準備階段、施工階段、交（竣）工驗收與缺陷責任期階段的施工監理服務(wù)。

YCCXTJ-2

YCCXTJ-3

2

YCCXJL-2

（1）負責本項目樁號K0+000～K17+250和K22+400～K46+856.074范圍（含偏巖互通）內的路基工程、白馬溪特大橋、橋涵工程、隧道工程、交叉工程、交通安全設施工程、綠化工程、房建區場(chǎng)坪工程、機電預留預埋工程、沿線(xiàn)設施工程、環(huán)境保護等工程（不含機電工程、房建工程、水土保持工程、涉鐵交叉工程）的施工準備階段、施工階段、交（竣）工驗收與缺陷責任期階段的施工監理服務(wù)；（2）負責全線(xiàn)范圍內（含西陵峽互通連接線(xiàn)、偏巖互通）的路面工程的施工準備階段、施工階段、交(竣)工驗收與缺陷責任期階段的施工監理服務(wù)。

YCCXTJ-1

YCCXTJ-4

YCCXTJ-5

YCCXTJ-6

1

YCCXTJ-1

?

K0+000~K17+250

①橋梁工程，橋梁7564m/14座，白馬溪特大橋為330m上承式鋼桁-混凝土組合拱橋，不含白馬溪特大橋11跨大樁號引橋預制梁；②隧道1730m/1座，夷興隧道1730m。

2

YCCXTJ-2

K17+250~K19+197

橋梁工程，橋梁1605m/1.5座，G348跨線(xiàn)橋右幅65+3*80m、左幅40+3*80m鋼混組合梁橋，南津關(guān)長(cháng)江大橋跨長(cháng)江1200m*0.5懸索橋，并含白馬溪特大橋11跨大樁號引橋預制梁。

3

YCCXTJ-3

K19+197~K22+400

橋梁工程，橋梁1756.5m/3.5座，南津關(guān)長(cháng)江大橋跨長(cháng)江1200m*0.5懸索橋。

4

YCCXTJ-4

K22+400~YK39+615、ZK39+610

①橋梁工程，一般橋梁5439m/19座，均為標準跨徑；②隧道2415m/2.5座。

5

YCCXTJ-5

?

YK39+615、ZK39+610

~K46+856.074

①橋梁工程，橋梁3289m/4座，均為標準跨徑；②隧道2540m/2.5座，其中安梓溪隧道1677.5m。

6

YCCXTJ-6

/

偏巖互通