漢江碾盤山至興隆段航道整治工程（二期）施工監(jiān)理招標(biāo)第1號補(bǔ)遺書

招標(biāo)編號：HBSJ-202508GL-******1

根據(jù)《漢江碾盤山至興隆段航道整治工程（二期）施工監(jiān)理招標(biāo)文件》(以下稱“招標(biāo)文件”)投標(biāo)人須知的規(guī)定，招標(biāo)人發(fā)布了招標(biāo)文件的第1號補(bǔ)遺書。本補(bǔ)遺書是對針對招標(biāo)文件的補(bǔ)充和修改，效力優(yōu)先于招標(biāo)文件。本補(bǔ)遺書正文共1頁，請各位投標(biāo)人注意是否完整。本補(bǔ)遺書將以書面形式通過"電子交易平臺"發(fā)布，投標(biāo)人無需回函確認(rèn)。

補(bǔ)遺

1.?招標(biāo)文件第一章招標(biāo)公告附錄3資格審查條件（業(yè)績最低要求）中要求“投標(biāo)人近10年獨(dú)立完成過內(nèi)河1個1000噸級及以上類似航道工程的施工監(jiān)理工作”，但是有項目合同、交工驗收證書等證明材料中并無航道噸級的描述，根據(jù)《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》（GB50139-2014）第3頁表3.0.1航道等級劃分可知I級、II級、III級航道均為1000噸級及以上內(nèi)河航道。并且根據(jù)《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》（GB50139-2014）第3頁表3.0.2-1天然和渠化河流航道尺度劃分可知Ⅰ級航道對應(yīng)航道水深3.5~4.0m，Ⅱ級航道對應(yīng)航道水深2.6~3.0m，Ⅲ級航道對應(yīng)航道水深2.0~2.4m。 （1）請問如項目合同或交工驗收證書等證明材料中描述的航道等級為I級或II級或III級，是否可以證明滿足1000噸級及以上內(nèi)河航道的要求？ （2）請問如項目合同或交工驗收證書等證明材料中描述的航道水深對應(yīng)I級或II級或III級航道，是否可以證明滿足1000噸級及以上內(nèi)河航道的要求？

答：招標(biāo)文件已明確規(guī)定：“如果提供的上述證明材料均無法表明上述要求的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)內(nèi)容或技術(shù)指標(biāo)，還應(yīng)提供由該業(yè)績項目的建設(shè)單位或行業(yè)主管部門出具相應(yīng)證明材料，否則該業(yè)績不予認(rèn)可”。

2.?招標(biāo)文件第一章招標(biāo)公告附錄5資格審查條件（主要人員最低要求）中的駐地監(jiān)理工程師是否可以理解為水工專業(yè)監(jiān)理工程師、測量專業(yè)監(jiān)理工程師等各專業(yè)監(jiān)理工程師？

答：不可以，“駐地監(jiān)理工程師”不等同于“水工專業(yè)監(jiān)理工程師”、“測量專業(yè)監(jiān)理工程師”等各專業(yè)監(jiān)理工程師。本項資格條件要求的是投標(biāo)人擬派總監(jiān)理工程師或副總監(jiān)理工程師具備擔(dān)任現(xiàn)場監(jiān)理機(jī)構(gòu)全面負(fù)責(zé)人的管理經(jīng)驗，而非僅具備某一專業(yè)的技術(shù)服務(wù)經(jīng)驗。

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2026年2月3日