G241??悼h后坪鎮七里扁至桂河橋段改擴建工程勘察設計招標公告 | ||||||||||||||||
招標編號:XYBK-JSGC202507GL-******1 | ||||||||||||||||
1.招標條件 | ||||||||||||||||
************************有限公司。項目已具備招標條件,現對該項目的勘察設計進(jìn)行公開(kāi)招標。 | ||||||||||||||||
2.項目概況與招標范圍 | ||||||||||||||||
2.1項目概況 | ||||||||||||||||
建設地點(diǎn):??悼h后坪鎮 建設規模:項目路線(xiàn)起于后坪鎮七里扁,接既有G241,向南沿桂河西岸布設,下穿呼北高速五道峽收費站互通匝道橋,過(guò)高鐵站集鎮段,下穿鄭渝高鐵,終點(diǎn)位于桂河大橋北岸橋頭。路線(xiàn)全長(cháng)約2.9公里。按照設計時(shí)速60公里/小時(shí),起點(diǎn)五道峽收費站互通匝道橋段采用路基寬度19米,五道峽收費站互通匝道橋至終點(diǎn)段采用路基寬度22米,雙向四車(chē)道一級公路標準。 其他:無(wú) |
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2.2招標范圍 | ||||||||||||||||
招標范圍:負責本項目工程初步設計、施工圖設計文件編制與報審直至獲得初步設計、施工圖設計批復(含初步設計、施工圖設計概預算)。同時(shí)包括配合設計工作所必須的工程勘察(含初勘、詳勘)、工程測量等勘察工作,并負責施工期間的后續服務(wù)及配合招標人進(jìn)行項目評估、報獎工作等。 標段劃分:1個(gè) 計劃工期:60日歷天,計劃開(kāi)工日期2025-08-27 合同估算價(jià):******.00元 |
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2.3本項目是否采用施工過(guò)程結算:不采用 |
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2.4本項目是否屬于湖北省地方政府和國有投資的項目:屬于 |
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2.5本項目是否屬于采用“評定分離”實(shí)施的項目:屬于 |
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2.6其他:計劃工期是指計劃勘察設計服務(wù)期,計劃開(kāi)工日期是指勘察服務(wù)開(kāi)始日期。 |
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3.投標人資格要求 | ||||||||||||||||
3.1本次招標要求投標人須具備 : (1)本次招標要求投標人須具備的最低資格條件見(jiàn)招標公告附錄,并在人員等方面具有相應的能力。(2)與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標;單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得同時(shí)參加同一標段的投標,否則,相關(guān)投標均無(wú)效。(3)在“信用中國”網(wǎng)站中被列入失信被執行人名單的投標人,不得參加投標。 3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標。 3.3各投標人均可就本招標項目上述標段中的 1(具體數量)個(gè)標段投標。 3.4 本項目屬于政府采購工程。 項目未預留份額專(zhuān)門(mén)面向中小企業(yè)采購 3.5 其它要求: 無(wú) |
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4.招標文件的獲取 | ||||||||||||||||
4.1 凡有意參加投標者(若為聯(lián)合體投標,指聯(lián)合體所有成員),應當在襄陽(yáng)市公共資源******服務(wù)中心—CA及標證通電子蓋章—CA數字證書(shū)及電子簽章辦理指南)。 4.2 完成注冊登記后,請于2025年07月21日00:00時(shí)至2025年07月25日24:00時(shí)止(北京時(shí)間、下同),通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)使用數字證書(shū)登錄“電子交易系統”,在所投標段免費下載招標文件。聯(lián)合體投標的,由聯(lián)合體牽頭人下載招標文件。未按規定從“電子交易系統”下載招標文件的,招標人 (“電子交易系統”)拒收其投標文件。 4.3 招標文件每套售價(jià)0元,交易平臺使用費0元。 4.4 凡有意參加投標的潛在投標人需隨時(shí)關(guān)注“電子交易系統”關(guān)于本項目的澄清或補充通知。招標人通過(guò)“電子交易系統”發(fā)布的公告、公示、澄清、修改、補疑、補充通知等本項目招標過(guò)程信息,一經(jīng)襄陽(yáng)市公共資源交易網(wǎng)發(fā)布,視為已送達各投標人。 | ||||||||||||||||
5.投標文件的遞交 | ||||||||||||||||
5.1投標文件遞交截止時(shí)間為2025年08月12日09時(shí)00分 5.2 投標人應當在投標截止時(shí)間前,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)使用數字證書(shū)(實(shí)體CA鎖或手機版CA(標證通))登錄“電子交易系統”,選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳(聯(lián)合體投標的,聯(lián)合體牽頭人上傳電子投標文件前,必須在電子交易系統中確定聯(lián)合體成員單位) 。投標人完成投標文件上傳后,“電子交易系統”即時(shí)向投標人發(fā)出電子簽收憑證,遞交時(shí)間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時(shí)間為準。逾期未完成上傳或未加密的電子投標文件,招標人(“電子交易系統”)將拒收。 5.3聯(lián)合體投標的在投標文件遞交時(shí)須明確聯(lián)合體成員,明確成員后再進(jìn)行加密電子投標文件的上傳。明確的聯(lián)合體成員與投標文件中聯(lián)合體協(xié)議書(shū)組成成員名單不一致的,視其為無(wú)效投標。 | ||||||||||||||||
6.投標相關(guān)事宜 | ||||||||||||||||
????招標人不進(jìn)行現場(chǎng)踏勘,不召開(kāi)投標預備會(huì )。 |
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7.評標辦法 | ||||||||||||||||
????本次招標評標辦法采用綜合評估-公路勘察(雙信封)。 | ||||||||||||||||
8.發(fā)布公告的媒介 | ||||||||||||||||
????本次招標公告同時(shí)在湖北公共資源交易電子服務(wù)系統(網(wǎng)址:******)、襄陽(yáng)市******人民政府網(wǎng)(發(fā)布公告的媒介名稱(chēng))上發(fā)布。 | ||||||||||||||||
9.聯(lián)系方式 | ||||||||||||||||
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附錄1? 資格審查條件(資質(zhì)最低要求)
企業(yè)資質(zhì)等級要求 |
1.具備有效的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執照,并在人員、設備、資金等方面具有相應的工作能力; 2.同時(shí)具備(1)工程勘察綜合甲級資質(zhì)或工程勘察專(zhuān)業(yè)類(lèi)(巖土工程(勘察)和工程測量)甲級資質(zhì)或工程勘察專(zhuān)業(yè)類(lèi)(巖土工程和工程測量)甲級資質(zhì);(2)工程設計綜合甲級資質(zhì)或公路行業(yè)甲級設計資質(zhì)或公路行業(yè)(公路)專(zhuān)業(yè)甲級設計資質(zhì)。 |
注:提供企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執照、資質(zhì)證書(shū)等證件的復印件。
附錄2? 資格審查條件(業(yè)績(jì)最低要求)
業(yè)績(jì)要求 |
近5年(即2020年1月1日至投標截止日期前一日,以初步設計或施工圖設計批復時(shí)間為準)承接過(guò)一項公路等級為一級及以上公路工程勘察設計項目業(yè)績(jì)。 |
注:業(yè)績(jì)應以在交通運輸部“全國公路建設市場(chǎng)信用信息管理系統”審核通過(guò)的為準,投標文件中直接附打印的網(wǎng)頁(yè)截圖復印件(投標人應以非注冊用戶(hù)身份查詢(xún),以注冊用戶(hù)登錄后查詢(xún)的截屏資料不予認可)。在交通運輸部“全國公路建設市場(chǎng)信用信息管理系統”中無(wú)法查詢(xún),但可在省級交通運輸主管部門(mén)“公路建設市場(chǎng)信用信息管理系統”中查詢(xún)的,應附省級交通運輸主管部門(mén)“公路建設市場(chǎng)信用信息管理系統”中查詢(xún)到的網(wǎng)頁(yè)截圖復印件(投標人應以非注冊用戶(hù)身份查詢(xún),以注冊用戶(hù)登錄后查詢(xún)的截屏資料不予認可。 ??
附錄3? 資格審查條件(信譽(yù)最低要求)
信譽(yù)要求 |
投標人(包括聯(lián)合體各成員)不得存在下列不良狀況或不良信用記錄: (1)被本招標項目所在地的交通運輸主管部門(mén)或綜合監管部門(mén)暫?;蛉∠菊袠隧椖克诘氐耐稑速Y格且處于有效期內或公示期內; (2)被責令停業(yè),暫扣或吊銷(xiāo)執照,或吊銷(xiāo)資質(zhì)證書(shū); (3)進(jìn)入清算程序,或被宣告破產(chǎn),或其他喪失履約能力的情形; (4)在國家企業(yè)信用信息公示系統中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單; (5)在“信用中國”網(wǎng)站中被列入失信被執行人名單; (6)投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人在近三年內有行賄犯罪行為的; (7)因拖欠農民工工資而被縣級及以上行政部門(mén)作出行政處罰且處于有效期內或公示期內; (8)法律法規或投標人須知前附表規定的其他情形。 |
注:(1)、(2)、(3)、(6)、(7)項提供由法定代表人簽字并加蓋投標人單位公章的承諾書(shū);(4)項提供國家企業(yè)信用信息公示系統附有查詢(xún)時(shí)間(自招標公告發(fā)布之日起至投標截止之日)的查詢(xún)結果網(wǎng)頁(yè)截圖;(5)項提供“中國執行信息公開(kāi)網(wǎng)”網(wǎng)站附有查詢(xún)時(shí)間(自招標公告發(fā)布之日起至投標截止之日)的查詢(xún)結果網(wǎng)頁(yè)截圖。
附錄4? 資格審查條件(主要人員最低要求)
人員 |
數 量 |
資格要求 |
項目負責人 |
1人 |
具備公路工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)中級及以上職稱(chēng)。 |
工程地質(zhì)勘察分項負責人 |
1人 |
具備巖土工程或公路工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)中級及以上職稱(chēng)。 |
道路工程分項負責人 |
1人 |
具備公路工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)中級及以上職稱(chēng)。 |
橋涵分項負責人 |
1人 |
具備結構工程或公路工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)中級及以上職稱(chēng)。 |
工程造價(jià)分項負責人 |
1人 |
具備造價(jià)工程或公路工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)中級及以上職稱(chēng),同時(shí)具備有效的交通部頒發(fā)的造價(jià)師資格證書(shū)或住建部頒發(fā)的造價(jià)師資格證書(shū)。 |
注:1、提供任意連續三個(gè)月(2025 年1月-2025年6月)有效社會(huì )保險繳納證明。
2、公路工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)職稱(chēng)包括:公路工程、橋梁工程、路橋、公路與橋梁工程、交通土建、隧道(地下結構)工程、交通工程等專(zhuān)業(yè)職稱(chēng)。
附錄5第一信封重大偏差一覽表
序號 |
評審因素 |
重大偏差認定標準 |
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1???????? |
多標段投標 |
符合第一章“招標公告”第3.3款規定 |
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2???????? |
投標文件 |
投標文件不能正常打開(kāi) |
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3???????? |
投標人名稱(chēng) |
投標人名稱(chēng)與營(yíng)業(yè)執照或資質(zhì)證書(shū)名稱(chēng)不一致且未提供相關(guān)部門(mén)的合法批件 |
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4???????? |
投標文件簽字蓋章 |
投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差: (1)投標文件封面未使用CA數字證書(shū)加蓋單位電子印章; (2)投標函未使用CA數字證書(shū)加蓋單位電子印章; (3)投標函未使用CA數字證書(shū)加蓋法定代表人的個(gè)人電子印章或電子簽名章。 |
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5???????? |
投標保證金 |
采用現金形式遞交的存在以下任一情形屬于重大偏差: (1)投標保證金未從投標人基本賬戶(hù)轉出; (2)投標保證金未在投標截止時(shí)間前一次性足額匯至招標人指定的賬戶(hù)。 ******銀行保函、電子擔保保函、電子保險保單方式遞交的存在以下任一情形屬于重大偏差: (1)保函或保單受益人(招標人)、標段名稱(chēng)、標段編號、擔保內容、擔保金額、保函或保單有效期信息不符合招標文件規定; (2)在投標截止時(shí)間前未提交投標保證金。 |
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6???????? |
投標文件的內容 |
投標文件缺少以下任一項內容:商務(wù)文件投標函、法定代表人身份證明、投標人基本情況表、投標人企業(yè)組織機構構圖、近年完成的類(lèi)似項目情況表、投標人的信譽(yù)情況表(信譽(yù)情況承諾函)、擬委任的項目負責人資歷表、擬委任的技術(shù)負責人資歷表、擬委任的分項負責人匯總表、擬委任的分項負責人資歷表、技術(shù)建議書(shū)。 |
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7???????? |
投標報價(jià) |
第一信封投標文件出現有關(guān)投標報價(jià)的內容 |
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8???????? |
勘察設計服務(wù)期限 |
商務(wù)文件投標函未填寫(xiě)勘察設計服務(wù)期限或填寫(xiě)的勘察設計服務(wù)期限不符合招標文件規定的時(shí)限。 |
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9???????? |
質(zhì)量要求 |
商務(wù)文件投標函未填寫(xiě)質(zhì)量要求或填寫(xiě)的質(zhì)量要求不符合國家及行業(yè)主管部門(mén)相關(guān)標準、規范及規定 |
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10????? |
安全目標 |
商務(wù)文件投標函未填寫(xiě)安全目標或填寫(xiě)的安全目標低于“不發(fā)生一般及以上安全責任事故”的規定 |
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11????? |
聯(lián)合體投標人 |
投標人以聯(lián)合體形式投標。 |
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12????? |
分包 |
不符合第二章“投標人須知”第1.11項規定 |
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13????? |
營(yíng)業(yè)執照 |
未提供營(yíng)業(yè)執照或提供的營(yíng)業(yè)執照無(wú)效 |
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14????? |
資質(zhì)證書(shū) |
資質(zhì)證書(shū)無(wú)效且未提供“全國公路建設市場(chǎng)信用信息管理系統”截圖證明以證明其資質(zhì)證書(shū)有效。 |
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15????? |
資質(zhì)等級 |
投標人不滿(mǎn)足以下任一情形均屬于重大偏差: (此處填寫(xiě)附錄1? 資格審查條件(資質(zhì)最低要求)及注釋 ) |
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16????? |
業(yè)績(jì) |
投標人不滿(mǎn)足以下任一情形均屬于重大偏差: (此處填寫(xiě)附錄2 資格審查條件(業(yè)績(jì)最低要求)) |
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17????? |
信譽(yù) |
投標人不滿(mǎn)足以下任一情形均屬于重大偏差: (此處填寫(xiě)附錄3資格審查條件(信譽(yù)最低要求)) |
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18????? |
主要人員 |
主要人員不滿(mǎn)足以下任一最低要求,均屬于重大偏差: (此處填寫(xiě)附錄4? 資格審查條件(主要人員最低要求)) |
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19????? |
存在的其他情形(一) |
投標人存在下列情形之一: (1)為招標人不具有獨立法人資格的附屬機構(單位); (2)與招標人存在利害關(guān)系且可能影響招標公正性; (3)與本標段的其他投標人同為一個(gè)單位負責人; (4)與本標段的其他投標人存在控股、管理關(guān)系; (5)為本標段的代建人; (6)為本標段的招標代理機構; (7)與本標段的代建人或招標代理機構同為一個(gè)法定代表人; (8)與本標段的代建人或招標代理機構存在控股或參股關(guān)系; (9)單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,參加同一標段投標的。 |
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20????? |
存在的其他情形(二) |
投標人存在以下任一情形: (1)串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的; (2******委員會(huì )要求澄清、說(shuō)明或補正的; (3)不同投標人的電子投標文件經(jīng)襄陽(yáng)市公共資源交易平臺評標系統檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致的; (4******委員會(huì )要求澄清或說(shuō)明的; (5)按招標公告中第3.1款、3.5款規定的應當否決或按無(wú)效投標處理的情形; (6)項目負責人信用承諾書(shū)不滿(mǎn)足招標文件要求。 |
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投標人存在上述情況的******委員會(huì )不得因細微偏差否決投標。 |
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附錄6第二信封重大偏差一覽表 |
? |
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序號 |
評審因素 |
重大偏差認定標準 |
? |
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1 |
投標文件的簽署 |
投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差: (1)投標文件封面未使用CA數字證書(shū)加蓋單位電子印章; (2)投標函未使用CA數字證書(shū)加蓋單位電子印章; (3)投標函未使用CA數字證書(shū)加蓋法定代表人的個(gè)人電子印章或電子簽名章。 |
? |
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2 |
投標文件的內容 |
投標文件缺少以下任一項內容:報價(jià)文件投標函、勘察設計費用清單。 |
? |
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3 |
投標報價(jià) |
投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差: (1)一份投標文件有多個(gè)報價(jià),提交了選擇性報價(jià); (2)投標報價(jià)低于其成本; (3)投標人提交了調價(jià)函; (4)投標人的投標總報價(jià)超過(guò)本標段(包)的最高投標限價(jià)或投標分項報價(jià)超過(guò)標段(包)的分項限價(jià)。 |
? |
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5 |
存在的其他情形(一) |
存在以下任一情形均屬于重大偏差: ①未在投標函上填寫(xiě)投標總價(jià); ②投標報價(jià)中的報價(jià)超出招標人公布的最高投標限價(jià)。 |
? |
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6 |
存在的其他情形(二) |
投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差: (1)串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的; (2******委員會(huì )要求澄清、說(shuō)明或補正的; (3******委員會(huì )對其投標報價(jià)算術(shù)性錯誤進(jìn)行價(jià)格修正的。 |
? |
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投標人存在上述情況的******委員會(huì )不得因細微偏差否決投標。 |
? |
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