國道245線(xiàn)巴中至碑埡（南充界）段(巴州區許家嶺至恩陽(yáng)界)一標K11+780-K28+000段（施工一個(gè)標段）評標結果公示 ?
| 項目及標段名稱(chēng) | 國道245線(xiàn)巴中至碑埡（南充界）段(巴州區許家嶺至恩陽(yáng)界)一標K11+780-K28+000段（施工一個(gè)標段） | ||
| 項目業(yè)主 | ******有限公司 | 項目業(yè)主聯(lián)系電話(huà) | ****** |
| 招標人 | ******有限公司 | 招標人聯(lián)系電話(huà) | ****** |
| 招標代理機構 | ******有限公司 | 招標代理機構聯(lián)系電話(huà) | ****** |
| 開(kāi)標地點(diǎn) | 巴中市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區紅星路70號(市民之家4樓) | 開(kāi)標時(shí)間 | ****** - 09:00:00 |
| 公示期 | 2025年08月29日 至 2025年09月04日 | 投標最高限價(jià)（元） | ******5.00 |
| 中標候選人及排序 | 中標候選人名稱(chēng) | 投標報價(jià)（元） | 經(jīng)評審的投標價(jià)（元） | 綜合評標得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | ******有限公司 | ******9.00 | ******9.00 | 96.54 |
| 第二名 | ******有限公司 | ******9.00 | ******9.00 | 92.43 |
| 第三名 | ******有限公司 | ******6.00 | ******6.00 | 92.29 |
| ******有限公司） | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱(chēng) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書(shū)名稱(chēng) | 證書(shū)編號 | 職稱(chēng)專(zhuān)業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責人 | 趙洪博 | 一級注冊建造師 | 津************ | 公路工程 | 高級工程師 |
| 項目技術(shù)負責人 | 眭蘇 | 職稱(chēng)證 | ****** | 路橋工程 | 高級工程師 |
| ******有限公司） | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱(chēng) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書(shū)名稱(chēng) | 證書(shū)編號 | 職稱(chēng)專(zhuān)業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責人 | 卓成 | 一級注冊建造師 | 滬************ | 公路工程 | 高級工程師 |
| 項目技術(shù)負責人 | 孫衛星 | 職稱(chēng)證 | ****** | 公路工程 | 高級工程師 |
| ******有限公司） | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱(chēng) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書(shū)名稱(chēng) | 證書(shū)編號 | 職稱(chēng)專(zhuān)業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責人 | 秦性輝 | 一級注冊建造師 | 贛************ | 公路與橋梁 | 高級工程師 |
| 項目技術(shù)負責人 | 張清 | 職稱(chēng)證 | ****** | 公路與橋梁 | 高級工程師 |
| ******有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規模 | 合同價(jià)格（元） | 項目負責人 |
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| ******有限公司 | 浦北至北流高速公路 TJ-4 標段 | ****** | ****** | 主要負責起訖里程K35+000~K57+000段內路基、橋梁、互通樞紐及連接線(xiàn)等工程,線(xiàn)路長(cháng) 22km。技術(shù)等級為高速公路橋涵荷載等級為公路-1級，主線(xiàn)采用雙向四車(chē)道，設計時(shí)速 120km/h，整體式路基寬度26.5m。主要工程內容為路基、路面、橋涵、制架梁、房建和綠化等，另外包含3個(gè)預制梁場(chǎng)、5個(gè)混凝土拌合站、2個(gè)水穩站、1個(gè)瀝青站和3個(gè)鋼筋加工場(chǎng)的建設及生產(chǎn)等。路基工程:路基工程17km，線(xiàn)路通過(guò)區域為第四系地層，均為全新統地層(Q4)，根據其成因，明顯可分為三大不同的區域，分別是:第四系人工堆積層、第四系沖擊層、第四系殘坡積層。主要包含一般路基、護腳及護肩路基、低填淺挖路基、半填半挖路基、一般挖方路基、浸水路基、填方路基、毗鄰地方改路路基、擋土墻路基、半幅橋梁半幅路基，路基整體寬度26.5m。挖方546萬(wàn)m，填方630萬(wàn)㎡’，軟基處理?yè)Q填未篩分碎石6.63萬(wàn)m，合同額為5.49億元。橋涵工程:橋梁共 23 座，全長(cháng)4878m，包含特大橋1座、大橋9座、中橋1座、交叉分離橋7座、互通主線(xiàn)橋2座、匝道橋3座、天橋1座。其中亞山特大橋全橋長(cháng) 1027m，第五聯(lián)(3x40m)上跨既有(已通車(chē))玉鐵鐵路，橋墩采用矩形蓋梁柱式墩、L形蓋梁柱式墩,，基礎采用鉆孔灌注樁基礎，均為嵌巖端承樁，上部結構采用40m 預應力鋼筋混凝土箱梁預制架設完成。南流江大橋全橋長(cháng) 377m，其中主橋基礎采用群樁基礎，徑1.8m，均為摩擦樁，下部結構采用承臺矩形薄壁墩結構，上部結構采用35m+2x60m+35m 變截面混凝土箱梁懸澆施工，博白樞紐主線(xiàn)橋上跨既有(已通車(chē))G59呼北高速，下部結構采用柱式結構,上部結構采用 30m 預應力鋼筋混凝土小箱梁預制架設。涵洞、通道工程:共計 176道，主要為鋼筋混凝土蓋板涵、圓管涵兩種結構形式?；ネㄟB接線(xiàn)工程:連接線(xiàn)2條6.9km，分別為分別為博白連接線(xiàn)、三灘連接線(xiàn);互通3處5.35km，分別為博白西互通、博白樞紐互通、博白南互通、服務(wù)區、1處為亞山服務(wù)區。制架梁工程:主要負責起訖里程為K0+000~K63+000，全長(cháng)63km，承擔TJ-1~TJ-5標段 52座橋梁工程的梁板預制、支座安裝、梁板架設、濕接縫、橋面鋪裝、防撞護欄施工等任務(wù)。橋梁上部構造采用預應力小箱梁，有 20m、30m 和 40m 等三種跨徑,20m 簡(jiǎn)支梁 475 榀30m 簡(jiǎn)支梁 2633 榀，40m簡(jiǎn)支梁 835 榀，合計 3943 榀。標段共設置3處梁場(chǎng)，其中1#梁場(chǎng)位于K5+300附近，供應范圍為 K0+952~K11+106，預制梁數量951榀/49143m’;2#梁場(chǎng)位于K21+300附近，預制梁數量1042榀/58605m，供應范圍為K11+106~K36+060;3#梁場(chǎng)里程位于K45+500，亞山服務(wù)區范圍，預制梁數量1950/67373m:，供應范圍為K11+106 ~K36+060。橋涵、制架梁合同額為 10.68 億元。房建工程:主要負責起訖里程 K0+000~K123+279段內所有收費站及服務(wù)區等房建項目，全長(cháng)125.65公里，包含浦北南服務(wù)區、浦北南收費站、那林收費站、博白西收費站、亞山服務(wù)區、博白南收費站、陸川服務(wù)區、陸川東收費站、石窩收費站、清灣收費站、北流服務(wù)區、陸川東養護工區，總占地面積為 425004.96m'，其中室內房建面積為33276.60m室外場(chǎng)站施工面積為 391728.36m'。合同額為 3.54 億元。 | ******86.00 | 李世軍 |
| ******有限公司 | G80 廣昆高速公路南寧至百色段改擴建工程（一期工程）工程總承包 NO1 合同段 | ****** | ****** | 主線(xiàn)全長(cháng) 11.55km(其中南百高速段里程長(cháng)度5.96km，南寧繞城段里程長(cháng)度 5.59km，起點(diǎn)石埠北樞紐接平南高速，向南沿南寧繞城延伸至石埠南互通，接繞城高速西段)，設計速度120公里/小時(shí)，擴建為雙向八車(chē)道高速公路，整體路基寬度42m;主線(xiàn)橋梁全長(cháng)1651.75m/5座(不含通內道橋)，占路線(xiàn)長(cháng)度的14.3%，其中特大橋1287.75m/1座，大橋 201.0m/2座，中橋 163m/2座;石埠北、石埠南互通式立交2座(其中石埠北為樞紐型互通式立交)，養護工區1處。 | ******89.00 | 王振華 |
| ******有限公司 | 廈門(mén)第二東通道工程（第 A3 標段） | ****** | ****** | 本合同段主要包括路基、涵洞、地道、橋梁等，設置濱海東大道互通1處。一、路基工程:挖方14.68萬(wàn)方,填方57.35萬(wàn)方，涵洞140.29m/3座，擋墻2593m3;二、橋梁工程:總長(cháng) 7831.223m/14座，包括:1、海域段:航道橋起始樁號K27+105.3K28+185.3，橋長(cháng)1080米，跨環(huán)東海域(最大水深 11.95 米)，標準跨徑90米，為海上裝配式連續鋼箱梁跨海特大橋。樁基采用群樁基礎，樁徑2.2米，最大樁長(cháng)75.45 米，共 72根鋼管復合樁，采用船載移動(dòng)導向架打設鋼管樁，裝配式鉆孔平臺施工灌注樁;下部結構承臺、身采用薄壁空心墩預制安裝結構，橋墩整體最大高度36.3米，拼接采用干接縫匹配預制工法，共27件吊裝，單件臺吊裝最大高度 26.1米，最大吊裝重量2620 噸;上部結構為大節段鋼箱梁整體吊裝，梁寬39.4米，最長(cháng)108米，最大吊裝重量 2650 噸。預制臺、身和鋼梁安裝均采用大型起重船(浮吊)和多功能吊具進(jìn)行水上起吊安裝施工。2、互通段:濱海東大道互通立體交叉，主線(xiàn)橋起始樁號K28+185.3~K30+611.9，橋長(cháng)2426.6米，涉海段345米，陸域段 2081.6米，為預應力混凝土連續箱梁特大橋。主線(xiàn)橋共69跨，最大跨徑52.5米，最大墩高16.859米，從海上登陸跨濱海東大道(城市快速路)接翔安;匝道橋共10座4300.823米，最大跨徑 39米，最大高23.018米，接濱海東大道及翔安南路。涉海段橋梁區域搭設鋼棧橋施工，樁基采用鋼管復合樁，下部結構承臺、墩柱為現澆施工，上部結構為現澆箱梁，橋梁跨徑 30~50米不等，橋面寬度37~51.8米不等，陸域段橋梁基礎采用灌注樁，下部結構為現澆承臺及墩身，墩身鋼筋籠采用整體吊裝工藝，上部結構為現澆箱梁。三、地道工程: 劉五店地道起始里程F5K0+060~F5K0+440，總長(cháng)380米，雙向四車(chē)道，下穿濱海東大道主線(xiàn)道路。地道在里程 F5K0+272.5處設兩處人行通道接地面。地道暗埋段140m采用箱式結構、單箱雙室，敞開(kāi)段 240m 采用U型槽結構，采用順筑明挖法施工?；娱_(kāi)挖最大深度14.7米，采用鉆孔灌注樁+止水帷幕圍護體系施工。四、附屬交安設施:橋梁兩側安裝鋼結構防撞護欄，共15857米。路基路肩處安裝波形護欄873.5米。五、預制工程:項目建設大型墩臺預制場(chǎng)1座，完成裝配式跨海橋梁預制墩臺35座預制任務(wù)，其中兩節式22座，三節式13座，合計83件。預制單件最大高度26.1米，單件最大重量2620噸，橋墩組拼后最大高度 45.1米。構件由直徑75mm 預應力粗鋼筋豎向連成整座橋墩;預制構件全部采用環(huán)氧鋼筋、海工高耐久性混凝土。預制完成后經(jīng)步履式液壓頂推上半潛駁:運輸至現場(chǎng)安裝。六、其他:改路4條，采用24cmC30水泥混凝土路面施工;涉及濱海東大道永臨結合道路采用4cm細粒式瀝青瑪蹄脂碎石(SMA-13)+6cm中粒式瀝青混凝土(AC-16C)+8cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25C)路面層施工本項目合同總造價(jià)202887.9223萬(wàn)元。本工程開(kāi)工日期為2020年3月4日，交工驗收日期為2023年1月16日。 | ******23.00 | 張連江、任延壽 |
| ******有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規模 | 合同價(jià)格（元） | 技術(shù)負責人 |
| 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| ******有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規模 | 合同價(jià)格（元） | 項目負責人 |
| 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| ******有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規模 | 合同價(jià)格（元） | 項目負責人 |
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| ******有限公司 | 348 國道沙洋漢江公路二橋工程 | ****** | ****** | 項目全長(cháng)4.45km，采用一級公路技術(shù)標準，設計時(shí)速為80km/h，工作內容包含路基、瀝青混凝土路面、橋梁涵洞通道、機電照明、交通安全設施、景觀(guān)綠化等工程。其中(1)348 國道沙洋漢江公路二橋工程共設有橋梁兩座，分別為G348 漢江公路二橋和洪沙渠小橋，G348漢江公路二橋全長(cháng)2277m跨徑布置為(15x30)+(45+95+45)+(85+3x160+85+(11x30)+(55+95+55)+(15X30)m，橋梁中心樁號為K2+343.5，起點(diǎn)樁號為K1+205.0，終點(diǎn)樁號為K3+482.0。洪沙渠小橋橋長(cháng) 15米。項目橋梁長(cháng)度合計2292米。G348漢江公路二橋:主橋為(85+3x16085)m五跨預應力變截面現澆箱梁，最大單跨跨徑為160m，跨江段主橋橋梁寬度27.5m，采用掛籃工藝施工;沙洋岸跨堤橋采用(45+95+45)m三跨預應力砼變截面連續箱梁，橋寬27.5m，采用掛籃工藝施工;天門(mén)岸跨堤橋采用(55+95+55)m三跨預應力變截面連續箱梁，橋寬27.5m，采用掛籃工藝施工;引橋采用裝配式預應力砼箱梁，共328榀，引橋長(cháng)共1230m，橋梁寬度 25m；主橋主墩水下灌注樁最大樁徑2m，單個(gè)樁長(cháng)最大70m。(2)本項目按設計車(chē)速80km/h的雙向四車(chē)道一級公路標準建設，特殊路基處理0.085km，路基計價(jià)土石方133935m3，圓管涵3個(gè)，長(cháng)87.94米；涵4個(gè)，長(cháng)139.23米;共7個(gè)涵洞，長(cháng) 227.17米。瀝青路面工程數量 61423m2(7370.76m3)(不含橋梁、收費站);建設收費站一處，占地面積 6810m2,其中收費車(chē)道八條，收費島七個(gè)及相應監控收費設備;建設養護工區一處,建筑面積 3861.45m2；安全設施 4.45km(標線(xiàn)、標志、標牌、波形護欄 6997m、砼護欄9108m);綠化工程:邊坡噴播植草約19000m2，中央分隔帶綠化種植約 6500m2，喬木種植約1900棵。建設了K0+450及K3+520處建設的門(mén)架式可變情報板2套、道路一體化槍式攝像頭7套、航道一體化球式攝像頭2套、微波車(chē)輛檢測器2套，收費廣場(chǎng)監控2個(gè)、收費車(chē)道監控8條、收費亭監控8個(gè)及養護工區財務(wù)室監控、機房監控等 | ******9.00 | 黃成 |
| ******建設局 | 阜寧至溧陽(yáng)高速公路建湖至興化段路基、橋梁工程 | ****** | ****** | 主要工程量:JHX-TZ3標起論樁號為K49+220.000~K58+420.000，路線(xiàn)全長(cháng)9.2km，全線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路標準:設計速度120km/h;路基寬度27.0m;行車(chē)道寬度2X2x3.75m;硬路肩寬度2x3.0m;汽車(chē)載荷等級為公路-1級。其中路基段約3.1km，包括填方93萬(wàn)m3，挖方8.7萬(wàn)m3，水泥攪拌樁52.25萬(wàn)延米，管樁11.53萬(wàn)延米;設置互通式立交1處(千垛互通);主線(xiàn)橋7座共長(cháng)6.1km(包括特大橋2座，大橋3座，中橋2座);其中橫涇河特大橋全長(cháng)3829.6m，全橋孔跨布置為4x30+3x(5x30)+5x30.2+2x23.5+4x30+2x23.5+[4x29.55+4x29.8+4x30+11x(5x30)+4x30]+2x(4x35)+4x(4x30)m，其中第33-102跨共70孔為全預制裝配式一體化安裝施工，其他跨均為普通架橋機安裝施工，樁基采用1.5m直徑鉆孔灌注樁最大樁長(cháng)65m;千垛互通主線(xiàn)橋全長(cháng)1019.6m，上部結構采用裝配式部分預應力混凝土連續箱梁、現澆預應力混凝土連續箱梁，其中第三聯(lián)鋼箱梁(36+60+36m)采用步式多點(diǎn)司步連續頂推工藝;箱涵9道，通道5道，圓管涵2道，預制排水溝安裝 916.7m3/6961m。其他工程包括交通工程預留預埋及部分交安設施，景觀(guān)綠化及環(huán)境保護工程。 | ******9.00 | 饒偉 |
| ******有限公司 | 欒川至盧氏高速公路主體工程 | ****** | ****** | 路基挖方 430萬(wàn)方，填方304萬(wàn)方;路面工程18.1萬(wàn)m;橋梁6026.4米/20座(其中特大橋一座，橋長(cháng) 1060.4m，最大墩高 76.2m，上部結構采用預應力裝配T梁、箱梁，鋼箱梁;上跨蒙華鐵路橋一座，采用50m預制T梁;AK0上跨三淅高速橋，采用67m鋼箱梁;天橋鋼箱梁結構一座);隧道5933米/2座，標準段隧道建筑限界凈寬10.25m(大紅巖隧道 1495m、碾盤(pán)隧道 4454m);涵洞通道1151米/32道(涵洞形式有圓管涵、鋼波紋管涵、蓋板涵、拱形涵洞);互通立交2座(為拼寬三浙高速，含路基拼寬、橋梁拼寬，鋼梁上跨既有高速)，避險車(chē)道2處，服務(wù)區1處，養護工區1處。 | ******07.00 | 卓成 |
| ******有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規模 | 合同價(jià)格（元） | 技術(shù)負責人 |
| 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| ******有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規模 | 合同價(jià)格（元） | 項目負責人 |
| 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| ******有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規模 | 合同價(jià)格（元） | 項目負責人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ******辦公室 | 尋烏至龍川高速公路（江西境內段）新建工程設計施工總承包 SSA 標段 | ****** | ****** | 起止樁號為 K0+000~K26+855，全長(cháng) 26.855km。1、路基工程:路基土石方1421 萬(wàn) m3，其中挖土方 321 萬(wàn) m3，挖石方 328 萬(wàn) m3，棄方 78 萬(wàn) m3;利用土方 324萬(wàn) m3;利用石方 327萬(wàn)m3。軟弱地基處理:挖除非適用性材料30 萬(wàn) m3;粉噴樁及碎石樁:14萬(wàn) m。防排水工程:現澆混凝土邊溝 2.2萬(wàn) m3，預制安裝蓋板 3695m3;漿砌片石排水溝、護坡等3.2萬(wàn)m3，現澆混凝土及預制安裝混凝土板等 6926m3;預制安裝人字骨架等 1.4萬(wàn) m3。支擋工程:現澆混凝土擋土墻2.5萬(wàn)m3，現澆框格錨桿梁砼等 1.4萬(wàn) m3。涵洞通道 100 道。2、橋梁工程:橋梁 19 座/9892m,其中:特大橋2座/2578m,主線(xiàn)大橋 11 座/6123m，主線(xiàn)中橋1座/106m,互通樞紐匝道橋5 座/1085m。特大橋 2座:(1)尋烏水特大橋，橋長(cháng) 1089m，跨徑 9x(3x40)，橋梁結構形式為鉆孔灌注樁+薄壁墩(或圓柱墩)，上部構造采用 27x40m 正交的預應力砼先簡(jiǎn)支后連續T梁,最大高墩 45.546m;(2)黃田高架特大橋，橋長(cháng)1489(1449)m，跨徑4(3)x40+11x3x40，橋梁結構形式為鉆孔灌注樁+薄壁墩(或圓柱墩)，上部結構采用預應力砼(后張)40mT梁，先簡(jiǎn)支后連續，最大墩高 45.905m。主線(xiàn)大橋中最大跨徑為50m 預應力砼T梁橋:主線(xiàn)大橋(1)古坑跨 G206 國道高架橋，橋長(cháng) 1000m，最大高墩 41.40m。.中最大跨徑為 40m 預應力砼(后張)T梁橋:(1)樹(shù)嶺高架橋，橋長(cháng) 649(689)m，最大墩高31.087m;(2)虎石高架橋，橋長(cháng)529m;(3)白石灘高架橋，橋長(cháng) 489m，最大墩高 37.826m。主線(xiàn)大橋中最大跨徑為 30m 預應力砼 T 梁橋:(1)橫涇高架橋,橋長(cháng) 818m;(2)湯下高架橋，橋長(cháng) 488m;(3)土康山高架橋，橋長(cháng) 428m，最大高墩 32.291m;(4)七寶樹(shù)高架橋橋長(cháng) 428m;(5)龍圖河高架橋，橋長(cháng) 578m;(6)留車(chē)高架橋，橋長(cháng) 368m;(7)水背高架橋，橋長(cháng) 308m。主線(xiàn)中橋南龍分離立交，橋長(cháng) 106m，最大跨徑為 25m 預應力砼小箱梁?；ネ屑~匝道橋中最大跨徑為 40m 預應力砼T梁橋:(1)尋烏南樞紐A匝道橋，橋長(cháng) 407.5m，上跨已運營(yíng) G35 濟廣高速。(2)菖蒲互通D匝道高架橋，橋長(cháng) 348m，最大墩高 34.79m?；ネ屑~匝道橋中最大跨徑為 25m 預應力砼小箱梁:(1)留車(chē)互通A匝道橋，橋長(cháng)107m;(2)留車(chē)互通A匝道上羅大橋，橋長(cháng) 157m。尋烏南樞紐E匝道濟高速拼寬山下中橋，橋長(cháng) 65.04m，最大跨徑為 20m 預應力砼空心板。3、路面工程:4cmAC-13SBS 改性瀝青混凝土上面層73.5萬(wàn)平方米，6cmAN-20CSBS 改性瀝青混凝土下面層 74萬(wàn)平方米，10cmATB-25 瀝青穩定碎石 43 萬(wàn)平方米，8cmATB-25 瀝青穩定碎石 5.9 萬(wàn)平方米，水穩中基層 45萬(wàn)平方米,水穩下基層 51 萬(wàn)平方米，級配碎石底基層 60 萬(wàn)平方米。4、隧道工程:全線(xiàn)共計隧道兩座，黃田隧道為雙向分離式隧道，單洞雙車(chē)道，其中左線(xiàn)長(cháng)度為 735m，右線(xiàn)長(cháng)度為600m;園樹(shù)嶺隧道為雙向分離式隧道單洞雙車(chē)道，其中左線(xiàn)長(cháng)度為 759m，右線(xiàn)長(cháng)度 731m。5、交安設施工程:波形梁護欄 5.5333 萬(wàn)米，活動(dòng)護欄 892米;標志牌 755 個(gè)(其中門(mén)架式25 個(gè)，單柱式 410個(gè)，雙柱式 25 個(gè)，單懸臂式 71個(gè)，雙懸臂9個(gè)，懸掛式 215 個(gè));聲屏障 5737 米;隔離柵 56511米，防落物網(wǎng) 494 米，防墜網(wǎng)6630 米;雨夜標線(xiàn)38969m2，震動(dòng)標線(xiàn)11127m2，彩色薄層鋪裝1500m2，突起路標 12700 個(gè)，輪廓標 8707 個(gè);防眩板 8869 塊，防撞墊 15 個(gè)。6、綠化及其他工程:綠化面積 89萬(wàn) m2,喬木、灌木種植 93 萬(wàn)余棵。樞紐互通1 處(尋烏南樞紐,上跨已運營(yíng) G35 濟廣高速),單喇叭互通2處(留車(chē)互通、菖蒲互通)。 | ******00.00 | 章立 |
| ******有限責任公司項目建設管理公司 | 大廣高速吉安至南康段改擴建工程 C2 | ****** | ****** | 起訖樁號為 ZK2962+900-ZK2972+200。雙向八車(chē)道高速公路路基主線(xiàn)9.3公里。路基土石方 332.39 萬(wàn)立方米，涵洞隧道 828.33 延米/17 道(其中通道 12 道，涵洞5道),防護工程 1.93 萬(wàn)立方米，排水工程 0.81 萬(wàn)立隔離柵 13441 米。橋梁共5座,其中特大橋1089延米/1座(排上特大橋)大橋 1292 延米/4 座。(1)排上特大橋，橋長(cháng) 1089 米，孔數及跨徑 27*40,橋梁上部構造采用 27x40m 預應力混凝土T梁;(2)龜形地大橋，橋長(cháng) 128米，孔數及跨徑 4*30,橋梁上部構造采用 4x30m 預應力混凝土T梁;(3)楊家塅大橋，橋長(cháng) 428 米，孔數及跨徑 14*30,橋梁上部構造采用 14x30m預應力混凝土T梁;(4)松崗坪大橋，橋長(cháng) 308 米，孔數及跨徑 10*30,橋梁上部構造采用 10x30m 預應力混凝土T梁:(5)下溪大橋，橋長(cháng) 428 米，孔數及跨徑 14*30,橋梁上部構造采用 14x30m 預應力混凝土T梁。隧道2547米/2 座，均為長(cháng)隧道。其中楊公山隧道長(cháng) 1489 米(結構形式為分離式，左洞長(cháng) 1485 米，右洞長(cháng) 1494 米),下灣隧道長(cháng) 1057 米(結構形式為分離式，左洞長(cháng) 1127 米，右洞長(cháng) 987 米)。 | ******2.00 | 王少鵬 |
| ******辦公室 | 宜春至遂川高速公路新建工程項目宜春至安福段設計施工總承包 SSA | ****** | ****** | 起止樁號為 K1+200~K75+120，路線(xiàn)長(cháng) 73.92km。路基工程:路基土石方1637 萬(wàn) m3,利用土方 930 萬(wàn) m3,利用石方 727 萬(wàn)m3。路面工程:10cmATB-25 工程量 ******m2；8cmATB-25工程量 164552.6m2;6cmRAC-20C 工程量******.2m2:4cmRAC-13c 工程量 ******.3m2；水穩中基層 ****** m2水穩下基層 ****** m2,級配碎石底基層 ******m2。橋梁工程:全線(xiàn)共計橋梁 43 座/16204m,特大橋2座/2131m,大橋 32座/12647m,中橋3座/221m,樞紐匝道橋4座/743m，互通匝道橋3座/462m。特大橋(1)袁河特大橋，長(cháng)1130m，上部結構 7x30+42+72+42+6x30+42+72+42+14x30，變截面連續混凝土箱梁+預應力混凝土T梁;(2)清瀝江特大橋，長(cháng) 1001m，上部結構 4X40+42+72+42+4x40+42+72+42+9x40,變截面連續混凝土箱梁+預應力混凝土T梁。大橋中跨徑為 40m 預制預應力砼T梁橋(1)社山嶺1號高架橋，長(cháng) 889/769m;(2)S224 省道高架橋,長(cháng) 689m;(3)五畝高架橋高架橋,長(cháng) 289m:(4)簡(jiǎn)家沖高架橋,長(cháng) 769m; (5)長(cháng)嶺2號高架橋,長(cháng) 649m(最高墩柱 44.035m);(6)淡家坊高架橋，長(cháng) 609m(最高墩柱 43.581m);(7)章莊大橋，長(cháng) 429m(最高墩柱 46.773m);(8)章莊分離，長(cháng) 129/169m;(9)排上大橋，長(cháng) 289/289m(最高墩柱 47.243m);(10)南坪高架橋，長(cháng) 609m。大橋中跨徑為 30m 預制預應力砼T梁橋(1)斫洲里高架橋,長(cháng) 398/248m;(2)社山嶺2號高架橋,長(cháng) 398m;(3)明月山互通主線(xiàn)2號橋，長(cháng) 128m;(4)對家山高架橋，長(cháng) 548/578m;(5)長(cháng)嶺 1號高架橋,長(cháng) 218/248m;(6)州里大橋,長(cháng) 338/338m(最高墩柱 42.531m):(7)長(cháng)過(guò)里高架橋，長(cháng) 698/698m;(8)九砂高架橋，長(cháng) 368m;(9)龍源口大橋一長(cháng) 158m;(10)龍源口大橋二，長(cháng) 308m;(D)巖頭陂水庫大橋，長(cháng) 518m;(2)神元水庫高架，長(cháng) 188/248m;(13)羊獅幕互通E匝道高架橋，長(cháng) 248m。大橋中跨徑為 25m 預制預應力砼T梁橋(1)武功山東互通主線(xiàn)上跨橋，長(cháng) 100m。大橋中跨徑為 25m 預制預應力砼箱梁橋(1)竹山下高架橋，長(cháng) 182m;(2)蘇家下里高架橋，長(cháng) 857m;(3)中村至葛布頭跨線(xiàn)橋，長(cháng) 357m;(4)泉源高架橋，長(cháng)207m;(5)殊源高架橋，長(cháng) 357/332m;(6)甘家嶺高架橋，長(cháng) 332/357m;(7)綠源高架橋，長(cháng) 307m;(8)高橋頭高架橋，長(cháng) 132/257m;(9)安福西互通A匝道跨線(xiàn)橋一(跨宜遂高速主線(xiàn))，長(cháng) 107m:(0)安福西互通A匝道跨線(xiàn)橋二(跨322 國道)，長(cháng) 107m。大橋中現澆懸臂變截面連續箱梁+預應力砼T梁橋(1)明月大道主線(xiàn)上跨橋，長(cháng) 192m，上部結構2x30+36+60+36m;(2)明月大道A 匝道上跨橋(跨明月大道)，長(cháng) 350m，上部結構 36+60+36+7x30m;(3)明月山互通 A 匝道1號上跨橋(跨滬昆高速)，長(cháng) 266m，上部結構35+49+49+35+3x30m。樞紐1處，互通4處。涵洞工程:圓管涵 70 道，蓋板涵 56 道，通道 66 道。隧道工程:特長(cháng)隧道 5537.5米/1.5道(明月山 3號隧道，雙洞四車(chē)道，左洞長(cháng)度 3640 米，右洞長(cháng)度 3695 米;嚴田隧道左洞 3620m、右洞 3610m，雙洞四車(chē)道，我單位施工長(cháng)度為左洞 1932m、右洞1881m)。長(cháng)隧道 10761.5 米/6 道(先峰頂隧道，雙洞六車(chē)道，左洞 1263m、右洞 1261m，明月山1號隧道，雙洞四車(chē)道，左洞 2968m、右洞 2931m，章莊隧道，雙洞四車(chē)道，左洞 1740m、右洞 1740m，白鷺山隧道，雙洞四車(chē)道左洞 2915m、右洞 2895m,西邊隧道,雙洞四車(chē)道,左洞 1315m、右洞 1325m,楊梅一隧道，雙洞四車(chē)道，左洞 610m、右洞 560m,)。中隧道 435 米/1 道(明月山 2號隧道，雙洞四車(chē)道，左洞 365m、右洞 505m)。短隧道 322.5米/1 道(楊梅二隧道,雙洞四車(chē)道,左洞 350m 右洞 295m)等。 | ******00.00 | 徐曇云 |
| ******有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規模 | 合同價(jià)格（元） | 技術(shù)負責人 |
| 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| ******有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規模 | 合同價(jià)格（元） | 項目負責人 |
| 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| 其他投標人（除中標候選人之外）的評審情況 | |||
| 投標人名稱(chēng) | 投標報價(jià)（元）或否決投標依據條款（投標文件被認定為不合格所依據的招標文件評標辦法中的評審因素和評審標準的條款） | 經(jīng)評審的投標價(jià)（元）或否決投標理由（投標文件被認定為不合格的具體事實(shí),不得簡(jiǎn)單表述為未響應招標文件實(shí)質(zhì)性?xún)热?、某處有?wèn)題等） | 綜合評估得分或備注 |
|---|---|---|---|
| ******有限公司 | ******4.00元（/） | ******4.00元（/） | 85.65 |
| ******有限公司 | ******5.00元（/） | ******5.00元（/） | 85.68 |
| ******有限公司 | ******1.00元（/） | ******1.00元（/） | 89.60 |
| ******有限公司 | ******1.00元（/） | ******1.00元（/） | 88.97 |
| ******有限公司 | ******3.00元（/） | ******3.00元（/） | 88.27 |
| ******有限公司 | ******2.00元（/） | ******2.00元（/） | 88.50 |
| ******有限公司 | ******5.00元（/） | ******5.00元（/） | 85.73 |
| ******有限公司 | ******6.00元（/） | ******6.00元（/） | 85.58 |
| ******有限公司 | ******2.00元（/） | ******2.00元（/） | 89.44 |
| 其它需公示的內容 | 無(wú) | ||
| 監督部門(mén)名稱(chēng)及監督電話(huà) | ******委員會(huì ) | 聯(lián)系電話(huà)：028-****** | |
| 行業(yè)主管部門(mén)：巴中市交通運輸局 | 聯(lián)系電話(huà)：****** | ||
| 異議投訴注意事項 | 1.投標人或者其他利害關(guān)系人對依法必須進(jìn)行招標的項目的評標結果有異議的，應當在中標候選人公示期間提出。招標人應當自收到異議之日起3日內作出答復；作出答復前，應當暫停招標投標活動(dòng)。 2.投標人或者其他利害關(guān)系人認為評標結果不符合法律、行政法規規定的，可以自知道或者應當知道之日起10日內向有關(guān)行政監督部門(mén)投訴。投訴前應當先向招標人提出異議，異議答復期間不計算在前款規定的期限內。投訴書(shū)應當符合《工程建設項目招標投標活動(dòng)投訴處理辦法》規定。 3.對評標結果的投訴，涉及投標人弄虛作假騙取中標的由行業(yè)主管部門(mén)負責受理，涉及評標錯誤或評標無(wú)效的由項目審批部門(mén)負責受理。 4.投訴人就同一事項向兩個(gè)以上有權受理的行政監督部門(mén)投訴的，由最先收到投訴的行政監督部門(mén)負責處理。 5.應先提出異議沒(méi)有提出異議，超過(guò)投訴時(shí)效等不符合受理條件的投訴，有關(guān)行政監督部門(mén)不予受理； 投訴人故意捏造事實(shí)、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進(jìn)行投訴，給他人造成損失的，依法承擔賠償責任。 | ||
| 招標人主要負責人簽字、蓋單位章： ? | 招標代理機構主要負責人簽字、蓋單位章： ? |
?
******委員會(huì )復核，招標人或其委托的招標代理機構電子簽名和簽章確認；還沒(méi)有實(shí)行電子評標的，招標人應根據公示標準文本要求，嚴格按評標報告和投標文件真實(shí)完整地填報公示信息，不得隱瞞、歪曲應當公示的信息，并對填寫(xiě)的中標候選人公示內容的完整性、真實(shí)性、準確性和一致性負責。表中所有空格內容均須填寫(xiě)，不得空白，如確實(shí)不須填寫(xiě)或無(wú)法填寫(xiě)，應在空格中填寫(xiě)“無(wú)”。
2.中標候選人是聯(lián)合體的，“中標候選人名稱(chēng)”中聯(lián)合體各方的名稱(chēng)均應填寫(xiě)。
3.表中的“中標候選人類(lèi)似業(yè)績(jì)”和“中標候選人項目負責人類(lèi)似業(yè)績(jì)” 應填寫(xiě)中標候選人在投標文件中所附所有業(yè)績(jì)。
4.表中的“項目負責人”施工招標指項目經(jīng)理、 監理招標指項目總監等；表中的“項目技術(shù)負責人”是指項目主要技術(shù)人員或項目總工，如設計中只有多個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)負責人，應都作為項目技術(shù)負責人，擴展表格，分別填寫(xiě)。
5.表中的“開(kāi)工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關(guān)行政監督部門(mén)相關(guān)規定為準。
6.日期（年月日）的格式統一以阿拉伯數字表示。如：2015年9月1日，填寫(xiě)為******； 2015年9月，填寫(xiě)為201509； 再如2015年，填寫(xiě)為2015，2015/9/15 9:00:00填寫(xiě)為******－9:00:00。
7.表中的“合同價(jià)格”，是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責任期內的全部承包工作后，發(fā)包人應付給承包人的金額，包括在履行合同過(guò)程中按合同約定進(jìn)行的變更和調整。元指人民幣元。
8.表中的“建設規?！辈少徴袠藨顚?xiě)主要貨物的數量、類(lèi)型、規格等技術(shù)參數。
9.參與投標的所有投標人都需要公示，除中標候選人之外，其他投標人在“其他投標人（除中標候選人之外的）評審情況”中填寫(xiě)。沒(méi)有被否決的投標，填寫(xiě)投標人名稱(chēng)、投標報價(jià)（元）、經(jīng)評審的投標價(jià)（元）、綜合評標得分；被否決的投標，填寫(xiě)投標人名稱(chēng)、否決投標依據條款、否決投標理由、備注。
******委員會(huì )對本單位的評審可能存在錯誤的，可以在公示期內要求招標人提供評標報告中關(guān)于本單位的評審內容，招標人在收到投標人申請之日起，3日內予以答復。招標人不得泄露其他投標人相關(guān)的評標內容。
11.中標候選人公示紙質(zhì)文本招標人須加蓋單位公章，多頁(yè)還應加蓋騎縫章。
