蘆溪縣高鐵新城片區交通路網(wǎng)工程招標公告
1.招標條件
蘆溪縣高鐵新城片區交通路網(wǎng)工程已由蘆發(fā)改字〔2025〕145號批準建設,招標人為******有限公司,建設資金為債券及自籌。項目已具備招標條件,現采用工程總承包(EPC)模式進(jìn)行公開(kāi)招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況:蘆溪縣高鐵新城片區交通路網(wǎng)工程包含高鐵站前南路、經(jīng)緯大道、垣洲嶺公路升級改造、白云大道,項目總建設里程為15.883公里。其中高鐵站前南路,經(jīng)緯大道、白云大道按二級公路兼顧部分城市道路功能標準建設,垣洲嶺公路按三級公路標準進(jìn)行提升改造,建設內容包括道路及周邊片區支路網(wǎng)、給排水、景觀(guān)、電力通信、交通設施等工程。
2.2項目投資:總投資約76605.21萬(wàn)元,建安工程費51091.21萬(wàn)元。
2.3招標范圍:
設計:本項目的施工圖設計、施工圖紅線(xiàn)放樣、交通組織措施方案設計及后續設計服務(wù)工作;
工程施工:施工圖設計范圍內所有工程的建設和設備采購,安裝調試及試運行(指交通信號、監控設施等)直至工程交工驗收質(zhì)量評定合格、整體移交,工程保修期內的缺陷修復和保修工作。
2.4標段劃分:一個(gè)標段。
2.5計劃工期:總工期25個(gè)月(含設計工期2個(gè)月)。
2.6質(zhì)量要求
2.6.1設計質(zhì)量要求:工程質(zhì)量、耐久和安全性應滿(mǎn)足國家標準和相關(guān)規定要求,經(jīng)招標人同意,報主管部門(mén)審批獲得通過(guò);
2.6.2施工質(zhì)量要求:合格;工程交工驗收質(zhì)量評定合格,竣工驗收質(zhì)量評定合格。
2.7資格審查方式:資格后審。
3. 投標人資格要求
3.1投標人必須是中華人民共和國境內注冊的獨立法人單位,并具有有效的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執照;
3.2投標人應同時(shí)具備以下資質(zhì):
3.2.1設計資質(zhì):具有行政主管部門(mén)頒發(fā)的工程設計綜合甲級資質(zhì)或工程設計公路行業(yè)乙級及以上資質(zhì)或公路行業(yè)(公路)專(zhuān)業(yè)乙級及以上資質(zhì);
3.2.2施工資質(zhì):公路工程施工總承包三級及以上資質(zhì),且具有行政主管部門(mén)頒發(fā)的企業(yè)《安全生產(chǎn)許可證》;
3.3投標人項目管理機構及人員要求(以下所有人員必須專(zhuān)人專(zhuān)崗,不得一人多崗):
3.3.1項目經(jīng)理:具有建設行政主管部門(mén)核發(fā)的一級公路工程注冊建造師執業(yè)資格,具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)(B類(lèi));
3.3.2項目總工:具有公路工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)高級及以上職稱(chēng);
3.3.3設計負責人:具有公路工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)高級及以上職稱(chēng)或具有注冊土木工程師 (巖土)或注冊土木工程師(道路工程)或一級注冊結構工程師證書(shū);
3.4本項目接受聯(lián)合體投標。不能同時(shí)具備設計和施工資質(zhì)的獨立法人投標人可組成一個(gè)聯(lián)合體參加投標,資格審查時(shí)應提供有效的聯(lián)合體協(xié)議書(shū),最多允許兩家單位聯(lián)合,聯(lián)合體牽頭人須為施工單位。
3.5財務(wù)要求
近三年(2022年1月1日至開(kāi)標之日前一天)未受到責令停產(chǎn)、停業(yè)的行政處罰或未正處于財務(wù)被接管、凍結、破產(chǎn)狀態(tài)的情況,投標人自行提供承諾書(shū)。
3.6信譽(yù)要求
3.6.1未被江西省交通運輸廳及上級單位取消在江西省內的投標資格或禁止進(jìn)入江西省公路建設市場(chǎng)且處于有效期內;
3.6.2未出現在全國建筑市場(chǎng)誠信信息平臺上正受到暫扣或吊銷(xiāo)企業(yè)資質(zhì)的處罰情況;
3.6.3近三年(2022年1月1日至開(kāi)標之日前一天)內工程勘察設計中或工程施工中不存在有重大工程質(zhì)量事故或重、特大安全事故的情況或騙取中標的情況;
3.6.4投標人(聯(lián)合體各方)在“信用中國”網(wǎng)站(******/)中未被列入失信被執行人名單。
3.6.5在江西省交通建設市場(chǎng)信用信息管理系統最新發(fā)布的2024年信用評價(jià)等級為D級的投標人不具有投標資格。
3.6.6投標人(聯(lián)合體各方)近三年(2022年1月1日至開(kāi)標之日前一天)內無(wú)圍標串標、謀取中標、弄虛作假、項目轉讓違法分包等行為,投標人自行提供承諾書(shū)。
4. 招標文件的獲取
凡有意參加投標者,請于2025年7月29日至9月29日在江西省公共資源交易網(wǎng)(******/web/)系統下載招標文件,逾期不予受理。本項目采用網(wǎng)上發(fā)布公告,投標單位必須在江西省公共資源交易網(wǎng)注冊,并辦理江西省CA數字證書(shū)和電子簽章。開(kāi)標過(guò)程采用不見(jiàn)面開(kāi)標******有限公司技術(shù)支持電話(huà)400-998-0000。
5. 投標文件的遞交
投標文件遞交的截止時(shí)間(投標截止時(shí)間,下同)為2025年9月29日9時(shí)30分,投標人應于投標截止時(shí)間前將電子投標文件上傳至江西省公共資源交易網(wǎng)交易系統,逾期未完成上傳或未按規定加密的投標文件,招標人不予受理。
6. 發(fā)布公告的媒介
本次招標公告、變更、答疑在江西省江西省公共資源交易網(wǎng)發(fā)布。
7.聯(lián)系方式
招標人:******有限公司???????聯(lián)系電話(huà):******?
******有限公司 ??????????????聯(lián)系電話(huà):******
監督單位:蘆溪縣交通運輸局????? ?????????????聯(lián)系電話(huà):0799-******???
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附錄 1 資格審查條件(資質(zhì)最低條件)
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資質(zhì)等級要求 |
投標人須同時(shí)具備以下資質(zhì): ①設計資質(zhì):具有行政主管部門(mén)頒發(fā)的工程設計綜合甲級資質(zhì)或工程設計公路行業(yè)乙級及以上資質(zhì)或公路行業(yè)(公路)專(zhuān)業(yè)乙級及以上資質(zhì); ②施工資質(zhì):具有公路工程施工總承包三級及以上資質(zhì),且具有行政主管部門(mén)頒發(fā)的企業(yè)《安全生產(chǎn)許可證》。 本項目接受聯(lián)合體投標。不能同時(shí)具備設計和施工資質(zhì)的獨立法人投標人可組成一個(gè)聯(lián)合體參加投標,資格審查時(shí)應提供有效的聯(lián)合體協(xié)議書(shū),最多允許兩家單位聯(lián)合,聯(lián)合體牽頭人須為施工單位。 |
附錄 2 資格審查條件(財務(wù)最低要求)
財務(wù)要求 |
近三年(2022年1月1日至開(kāi)標之日前一天)未受到責令停產(chǎn)、停業(yè)的行政處罰或未正處于財務(wù)被接管、凍結、破產(chǎn)狀態(tài)的情況,投標人提供近三年的財務(wù)報表(2022、2023、2024)或自行提供承諾書(shū)。 |
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注:以聯(lián)合體方式投標的,指的是聯(lián)合體牽頭人。
附錄 3 資格審查條件(業(yè)績(jì)最低要求)
業(yè)績(jì)要求 |
投標人或聯(lián)合體牽頭人近五年(2020年6月1日至發(fā)布公告前一日)承擔過(guò)1個(gè)單項合同金額大于等于4億元或長(cháng)度大于等于10KM的二級(含)及以上的新建、改建或擴建的公路施工業(yè)績(jì)。 須提供中標通知書(shū)、合同和交工驗收證書(shū)(或竣工驗收報告)掃描件,以及在交通運輸部“全國公路建設市場(chǎng)監督管理系統”(網(wǎng)址:******/BMWebSite)中查詢(xún)到的業(yè)績(jì)網(wǎng)頁(yè)截圖,網(wǎng)頁(yè)截圖內容應清晰可辨;如在交通運輸部“全國公路建設市場(chǎng)監督管理系統”中無(wú)法查詢(xún),但可在省級交通運輸主管部門(mén)“公路建設市場(chǎng)監督管理系統”中查詢(xún),則為附省級交通運輸主管部門(mén)“公路建設市場(chǎng)監督管理系統”中查詢(xún)到的網(wǎng)頁(yè)截圖,時(shí)間以交工驗收證書(shū)(或竣工驗收報告)時(shí)間為準。 |
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1、業(yè)績(jì)證明必須提供原件掃描件備查。
2、上述資料中的單位名稱(chēng)與投標人名稱(chēng)必須一致(單位名稱(chēng)發(fā)生合法變更的,需提供合法變更的有效文件),否則業(yè)績(jì)不予認可。
附錄 4 資格審查條件(信譽(yù)最低要求)
投標人應同時(shí)滿(mǎn)足: ①未被江西省交通運輸廳及上級單位取消在江西省內的投標資格或禁止進(jìn)入江西省公路建設市場(chǎng)且處于有效期內; ②未出現在全國建筑市場(chǎng)誠信信息平臺上正受到暫扣或吊銷(xiāo)企業(yè)資質(zhì)的處罰情況; ③近三年(2022年1月1日至開(kāi)標之日前一天)內工程勘察設計中或工程施工中不存在有重大工程質(zhì)量事故或重、特大安全事故的情況或騙取中標的情況; ④投標人(聯(lián)合體各方)在“信用中國”網(wǎng)站(******/)中未被列入失信被執行人名單。 ⑤江西省交通運輸廳發(fā)布的2024年度公路施工企業(yè)主體Ⅰ類(lèi)或主體Ⅱ類(lèi)(序列名稱(chēng))序列信用評價(jià)結果為本次招標使用的信用等級(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“信用等級”,除特別說(shuō)明外均為此含義);根據江西省交通運輸廳發(fā)布的《江西省公路施工企業(yè)信用評價(jià)實(shí)施細則》(贛交建管字〔2016〕71號)第三十一條規定:“企業(yè)未列入省交通運輸廳發(fā)布的上一年度評價(jià)結果名單的,其信用等級應按B級”確定。信用等級為D級的投標人不具有投標資格。(根據江西省交通運輸廳發(fā)布的《江西省公路施工企業(yè)信用評價(jià)實(shí)施細則》(贛交建管字〔2016〕71號)第三十一條規定:“企業(yè)未列入省交通運輸廳發(fā)布的上一年度評價(jià)結果名單的,其信用等級應按B級”確定。 ⑥投標人(聯(lián)合體各方)近三年(2022年1月1日至開(kāi)標之日前一天)內無(wú)圍標串標、謀取中標、弄虛作假、項目轉讓、違法分包等行為,投標人自行提供承諾書(shū)。 注:其中第①②③⑥項須提供加蓋公章的承諾函,第④⑤項須提供有效網(wǎng)頁(yè)截圖彩色打印件加蓋公章。(以聯(lián)合體形式投標的,聯(lián)合體各方成員的材料均由牽頭人蓋公章)。 |
附錄 5 資格審查條件(主要人員最低要求)
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人員崗位 | 數量 | 資格要求 |
項目經(jīng)理 | 1人 | 具有建設行政主管部門(mén)核發(fā)的一級公路工程注冊建造師執業(yè)資格,具備有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)(B類(lèi)) |
項目總工 | 1人 | 具有公路工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)高級及以上職稱(chēng) |
設計負責人 | 1人 | 具有公路工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)高級及以上職稱(chēng)或具有注冊土木工程師 (巖土)或注冊土木工程師(道路工程)或一級注冊結構工程師證書(shū) |
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注:(1)以上人員需提供與本單位簽訂的勞動(dòng)合同及開(kāi)標當月前連續6個(gè)月的社會(huì )保險繳納證明材料。
(2)項目擬派的所有人員必須專(zhuān)人專(zhuān)崗,不得一人多崗,無(wú)在崗項目(指目前未在其他項目上任職?,或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離)。
(3)擬委任項目經(jīng)理是否有“在建合同工程”按以下原則認定:
a.若合同協(xié)議書(shū)尚未簽訂,則中標通知書(shū)中明確的項目經(jīng)理視為有“在建合同工程”;
b.若合同協(xié)議書(shū)已簽訂的,則僅合同協(xié)議書(shū)中明確的項目經(jīng)理視為有“在建合同工程”。
c.在建合同工程未通過(guò)交工驗收或合同解除前,合同協(xié)議書(shū)中明確的項目經(jīng)理已經(jīng)更換的,則現任項目經(jīng)理視為有“在建合同工程”,同時(shí)應在投標文件中附項目業(yè)主的同意更換證明材料,否則更換前后的項目經(jīng)理均視為有“在建合同工程”。
(4)“在建項目”的地域及投資性質(zhì)界定:在中華人民共和國境內的所有建設項目。
(5)如以聯(lián)合體形式參與投標的,項目經(jīng)理、項目總工必須由承擔施工的聯(lián)合體成員提供,設計負責人必須由承擔設計的聯(lián)合體成員提供。
(6)招標人將在發(fā)出中標通知書(shū)之前要求中標人按照本表的最低要求填報派駐本標段的其他主要管理人員、技術(shù)人員,在經(jīng)招標人審批后作為派駐本標段的項目管理機構主要人員,同時(shí)須提供擬派駐本項目現場(chǎng)的項目經(jīng)理、總工、八大員等關(guān)鍵崗位人員的名單至招標人審核。
(7)上述的公路相關(guān)專(zhuān)業(yè)職稱(chēng)是指:公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、交通工程。
金融服務(wù)