招標項目名稱(chēng) | 紅河蒙自機場(chǎng)建設(民用部分)項目機場(chǎng)弱電系統工程 | ||||||||||||||
招標項目編號 | G******06bj790RB8e | ||||||||||||||
標段名稱(chēng) | 紅河蒙自機場(chǎng)建設(民用部分)項目機場(chǎng)弱電系統工程 | ||||||||||||||
標段編號 | G******06bj790RB8e001 | ||||||||||||||
招標人名稱(chēng) | ******有限責任公司 | ||||||||||||||
招標代理機構名稱(chēng) | ******有限公司 | ||||||||||||||
聯(lián)系人姓名 | 蔡潤(異議聯(lián)系人)、李麗丹、陳嫦、張譯 | 聯(lián)系電話(huà) | ****** | ||||||||||||
開(kāi)標時(shí)間 | 2025年7月9日 9時(shí)30分 | 開(kāi)標地點(diǎn) | 西安市公共資源交易中心(西安市未央區文景北路 16 號白樺林國際 B 座) | ||||||||||||
評標情況 | ******有限公司; 綜合總得分:89.30分; 項目負責人姓名:白鈺桂; 項目負責人證書(shū)名稱(chēng):一級建造師; 項目負責人證書(shū)編號:閩************; 投標人業(yè)績(jì):1.鹽城南洋國際機場(chǎng)T1航站樓改造工程弱電系統工程施工;2.拉薩貢嘎機場(chǎng)T1和T2航站樓整體改擴建工程民航專(zhuān)業(yè)工程弱電工程二標段;3.綿陽(yáng)南郊機場(chǎng)T2航站樓建設項目民航專(zhuān)業(yè)工程-弱電標段; 投標報價(jià):******.74元; 質(zhì)量:1)施工過(guò)程應以設計文件為依據開(kāi)展各項質(zhì)量管控工作,并嚴格遵循國家、行業(yè)內相關(guān)其他現行標準、手冊和規范要求。工程質(zhì)量符合設計要求,達到國家、地方及行業(yè)現行質(zhì)量驗收合格標準,并一次性驗收合格。 (2)各系統及設備須具有開(kāi)放性與兼容性,必須提供開(kāi)放的接口,并積極無(wú)條件地配合在機場(chǎng)建設中的相關(guān)系統及設備進(jìn)行接口對接與調試工作; 工期:240日歷天; 評標情況:評標結果正常。 ******有限公司; 綜合總得分:76.51分; 項目負責人姓名:李永杰; 項目負責人證書(shū)名稱(chēng):一級建造師注冊證書(shū); 項目負責人證書(shū)編號:京************ ; 投標人業(yè)績(jì):1.重慶江北國際機場(chǎng)T3B航站樓及第四跑道工程弱電二標;2.西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)三期擴建工程信息工程(四標段);3.深圳機場(chǎng)運控綜合大樓信息弱電系統項目;4.揭陽(yáng)潮汕機場(chǎng)航站區擴建工程機場(chǎng)弱電信息系統工程施工;5.昆明長(cháng)水國際機場(chǎng)航站區改擴建工程信息弱電系統工程;6.拉薩貢嘎機場(chǎng)航站區改擴建工程機場(chǎng)弱電系統工程施工;7.成都天府國際機場(chǎng)信息弱電工程(四標段); 投標報價(jià):******.64元; 質(zhì)量:1)施工過(guò)程應以設計文件為依據開(kāi)展各項質(zhì)量管控工作,并嚴格遵循國家、行業(yè)內相關(guān)其他現行標準、手冊和規范要求。工程質(zhì)量符合設計要求,達到國家、地方及行業(yè)現行質(zhì)量驗收合格標準,并一次性驗收合格。 (2)各系統及設備須具有開(kāi)放性與兼容性,必須提供開(kāi)放的接口,并積極無(wú)條件地配合在機場(chǎng)建設中的相關(guān)系統及設備進(jìn)行接口對接與調試工作; 工期:240日歷天; 評標情況:評標結果正常。 ******有限公司; 綜合總得分:73.08分; 項目負責人姓名:蔡何軍; 項目負責人證書(shū)名稱(chēng):中華人民共和國一級建造師注冊證書(shū); 項目負責人證書(shū)編號:蘇************; 投標人業(yè)績(jì):1.杭州蕭山國際機場(chǎng)三期項目新建航站樓及陸側交通中心工程弱電系統施工Ⅴ標段(離港控制與安檢信息工程);2.重慶江北國際機場(chǎng)保稅港區航空貨運站二期弱電智能化工程;3.萬(wàn)州五橋機場(chǎng)航站樓擴建項目航站樓弱電工程施工; 投標報價(jià):******.26元; 質(zhì)量:1)施工過(guò)程應以設計文件為依據開(kāi)展各項質(zhì)量管控工作,并嚴格遵循國家、行業(yè)內相關(guān)其他現行標準、手冊和規范要求。工程質(zhì)量符合設計要求,達到國家、地方及行業(yè)現行質(zhì)量驗收合格標準,并一次性驗收合格。 (2)各系統及設備須具有開(kāi)放性與兼容性,必須提供開(kāi)放的接口,并積極無(wú)條件地配合在機場(chǎng)建設中的相關(guān)系統及設備進(jìn)行接口對接與調試工作; 工期:240日歷天; 評標情況:評標結果正常。 | ||||||||||||||
中標候選人情況 | |||||||||||||||
排序 | 中標候選人名稱(chēng) | 投標報價(jià)(元) | 質(zhì)量 | 工期(交貨期) | |||||||||||
1 | ******有限公司 | ******.74 | 1)施工過(guò)程應以設計文件為依據開(kāi)展各項質(zhì)量管控工作,并嚴格遵循國家、行業(yè)內相關(guān)其他現行標準、手冊和規范要求。工程質(zhì)量符合設計要求,達到國家、地方及行業(yè)現行質(zhì)量驗收合格標準,并一次性驗收合格。 (2)各系統及設備須具有開(kāi)放性與兼容性,必須提供開(kāi)放的接口,并積極無(wú)條件地配合在機場(chǎng)建設中的相關(guān)系統及設備進(jìn)行接口對接與調試工作; | 240日歷天 | |||||||||||
2 | ******有限公司 | ******.64 | 1)施工過(guò)程應以設計文件為依據開(kāi)展各項質(zhì)量管控工作,并嚴格遵循國家、行業(yè)內相關(guān)其他現行標準、手冊和規范要求。工程質(zhì)量符合設計要求,達到國家、地方及行業(yè)現行質(zhì)量驗收合格標準,并一次性驗收合格。 (2)各系統及設備須具有開(kāi)放性與兼容性,必須提供開(kāi)放的接口,并積極無(wú)條件地配合在機場(chǎng)建設中的相關(guān)系統及設備進(jìn)行接口對接與調試工作 | 240日歷天 | |||||||||||
3 | ******有限公司 | ******.26 | 1)施工過(guò)程應以設計文件為依據開(kāi)展各項質(zhì)量管控工作,并嚴格遵循國家、行業(yè)內相關(guān)其他現行標準、手冊和規范要求。工程質(zhì)量符合設計要求,達到國家、地方及行業(yè)現行質(zhì)量驗收合格標準,并一次性驗收合格。 (2)各系統及設備須具有開(kāi)放性與兼容性,必須提供開(kāi)放的接口,并積極無(wú)條件地配合在機場(chǎng)建設中的相關(guān)系統及設備進(jìn)行接口對接與調試工作 | 240日歷天 | |||||||||||
中標候選人承諾和響應情況 | |||||||||||||||
排序 | 中標候選人名稱(chēng) | 項目負責人姓名 | 項目負責人相關(guān)證書(shū)名稱(chēng) | 項目負責人相關(guān)證書(shū)編號 | 中標候選人響應資格能力條件 | ||||||||||
1 | ******有限公司 | 白鈺桂 | 一級建造師 | 閩************ | / | ||||||||||
2 | ******有限公司 | 李永杰 | 一級建造師注冊證書(shū) | 京************ | / | ||||||||||
3 | ******有限公司 | 蔡何軍 | 中華人民共和國一級建造師注冊證書(shū) | 蘇************ | / | ||||||||||
提出異議的渠道和方式 | 根據《中華人民共和國招標投標法實(shí)施條例》第五十四條及第六十條規定。投標人或者其他利害關(guān)系人對依法必須進(jìn)行招標的項目的評標結果有異議的, 應當在中標候選人公示期間提出。招標人應當自收到異議之日起3日內作出答復;作出答復前,應當暫停招標投標活動(dòng)。 投標人或者其他利害關(guān)系人認為招標投標活動(dòng)不符合法律、行政法規規定的,可以自知道或者應當知道之日起10日內向有關(guān)行政監督部門(mén)投訴。 投訴應當有明確的請求和必要的證明材料。 ******有限責任公司 聯(lián) 系 人:項目負責人 聯(lián)系電話(huà):0871-****** ******管理局 地 址:雙流縣勝利鎮云嶺路 8 號 電 話(huà):028-****** | ||||||||||||||
其他公示內容 | 公示期 2025-07-15 至 2025-07-17 | ||||||||||||||
公示開(kāi)始時(shí)間 | 2025年7月15日 | 公示結束時(shí)間 | 2025年7月17日 |
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